Россия, Москва, Лыткарино
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М40
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 15.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:49:18 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 02:23:16 |
| Темп (мин/км) | 9:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 60 | 4:30 | +1:28 | +48% | (7) | 390 | 11:32 | 4:30 | +1:28 | +48% | (7) | 390 | 11:32 | +31 |
| 2 | 60 -> 32 | 8:57 | +1:50 | +25% | (5) | 996 | 8:59 | 4:27 | +28 | +11% | (3) | 606 | 7:20 | - |
| 3 | 32 -> 40 | 11:58 | +2:03 | +20% | (6) | 1411 | 8:28 | 3:01 | +29 | +19% | (8) | 415 | 7:16 | - |
| 4 | 40 -> 39 | 14:42 | +2:50 | +23% | (6) | 1674 | 8:46 | 2:44 | +52 | +46% | (10) | 263 | 10:23 | +17 |
| 5 | 39 -> 64 | 27:13 | +4:21 | +19% | (5) | 3265 | 8:20 | 12:31 | +2:32 | +25% | (6) | 1591 | 7:52 | - |
| 6 | 64 -> 35 | 31:05 | +4:51 | +18% | (4) | 3860 | 8:03 | 3:52 | +38 | +19% | (5) | 595 | 6:29 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 34:30 | +5:28 | +18% | (4) | 4315 | 7:59 | 3:25 | +40 | +24% | (7) | 455 | 7:30 | - |
| 8 | 36 -> 34 | 44:39 | +8:00 | +21% | (7) | 5029 | 8:52 | 10:09 | +3:57 | +63% | (12) | 714 | 14:12 | +2:01 |
| 9 | 34 -> 33 | 55:57 | +10:46 | +23% | (7) | 6228 | 8:59 | 11:18 | +3:24 | +43% | (8) | 1199 | 9:25 | +57 |
| 10 | 33 -> 42 | 1:02:10 | +12:33 | +25% | (6) | 6862 | 9:03 | 6:13 | +1:47 | +40% | (7) | 634 | 9:48 | +24 |
| 11 | 42 -> 31 | 1:04:32 | +12:51 | +24% | (6) | 7154 | 9:01 | 2:22 | +18 | +14% | (3) | 292 | 8:06 | - |
| 12 | 31 -> 59 | 1:09:32 | +14:35 | +26% | (6) | 7541 | 9:13 | 5:00 | +1:55 | +62% | (11) | 387 | 12:55 | +58 |
| 13 | 59 -> 57 | 1:22:43 | +17:45 | +27% | (6) | 8956 | 9:14 | 13:11 | +3:47 | +40% | (6) | 1415 | 9:19 | +52 |
| 14 | 57 -> 56 | 1:28:42 | +18:12 | +25% | (5) | 9590 | 9:14 | 5:59 | +46 | +14% | (3) | 634 | 9:26 | - |
| 15 | 56 -> 53 | 1:33:58 | +19:29 | +26% | (5) | 10264 | 9:09 | 5:16 | +1:24 | +36% | (6) | 674 | 7:48 | +12 |
| 16 | 53 -> 54 | 1:36:46 | +20:07 | +26% | (5) | 10621 | 9:06 | 2:48 | +38 | +29% | (5) | 357 | 7:50 | - |
| 17 | 54 -> 46 | 1:40:27 | +20:43 | +25% | (5) | 11015 | 9:07 | 3:41 | +58 | +35% | (7) | 394 | 9:20 | +7 |
| 18 | 46 -> 47 | 1:44:52 | +21:15 | +25% | (5) | 11449 | 9:09 | 4:25 | +1:07 | +33% | (7) | 434 | 10:10 | +5 |
| 19 | 47 -> 48 | 1:48:25 | +21:50 | +25% | (5) | 11893 | 9:06 | 3:33 | +35 | +19% | (4) | 444 | 7:59 | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:52:16 | +22:54 | +25% | (5) | 12245 | 9:10 | 3:51 | +1:04 | +38% | (3) | 352 | 10:56 | +12 |
| 21 | 49 -> 45 | 1:53:52 | +23:04 | +25% | (5) | 12495 | 9:06 | 1:36 | +14 | +17% | (3) | 250 | 6:24 | - |
| 22 | 45 -> 50 | 1:58:45 | +24:02 | +25% | (5) | 12945 | 9:10 | 4:53 | +58 | +24% | (5) | 450 | 10:51 | - |
| 23 | 50 -> 51 | 2:07:25 | +25:10 | +24% | (4) | 13815 | 9:13 | 8:40 | +1:08 | +15% | (3) | 870 | 9:57 | - |
| 24 | 51 -> 43 | 2:17:11 | +26:14 | +23% | (4) | 14961 | 9:10 | 9:46 | +1:18 | +15% | (5) | 1146 | 8:31 | - |
| 25 | 43 -> 63 | 2:21:55 | +27:47 | +24% | (4) | 15434 | 9:11 | 4:44 | +1:33 | +48% | (4) | 473 | 10:00 | +34 |
| 26 | 63 -> 100 | 2:23:04 | +27:44 | +24% | (4) | 15618 | 9:09 | 1:09 | -3 | -4% | (1) | 184 | 6:15 | - |
| 27 | 100 -> F | 2:23:16 | +27:42 | +23% | (4) | 15700 | 9:07 | 0:12 | -2 | -14% | (1) | 82 | 2:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта