Россия, Москва, Лыткарино
Участник
Нестеров Денис(1986)
Клуб
ТК МАИ
Группа
М21К
Участник
Нестеров Денис(1986)
Клуб
ТК МАИ
Группа
М21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 10.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:17:16 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 02:58:23 |
| Темп (мин/км) | 16:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 47 | 8:26 | +4:20 | +105% | (14) | 741 | 11:22 | 8:26 | +4:20 | +105% | (14) | 741 | 11:22 | - |
| 2 | 47 -> 46 | 12:36 | +6:17 | +99% | (12) | 1036 | 12:09 | 4:10 | +2:20 | +127% | (13) | 295 | 14:07 | - |
| 3 | 46 -> 43 | 27:34 | +17:55 | +185% | (14) | 1462 | 18:51 | 14:58 | +11:38 | +349% | (16) | 426 | 35:07 | +7:16 |
| 4 | 43 -> 66 | 30:24 | +19:14 | +172% | (14) | 1601 | 18:59 | 2:50 | +1:28 | +107% | (15) | 139 | 20:23 | - |
| 5 | 66 -> 44 | 33:37 | +20:49 | +162% | (14) | 1774 | 18:56 | 3:13 | +1:35 | +96% | (13) | 173 | 18:35 | - |
| 6 | 44 -> 45 | 35:55 | +21:03 | +141% | (14) | 1927 | 18:38 | 2:18 | +1:03 | +84% | (14) | 153 | 15:01 | - |
| 7 | 45 -> 34 | 49:23 | +31:12 | +171% | (14) | 2353 | 20:59 | 13:28 | +10:16 | +320% | (17) | 426 | 31:36 | +6:05 |
| 8 | 34 -> 40 | 1:02:07 | +38:53 | +167% | (15) | 2892 | 21:28 | 12:44 | +8:13 | +181% | (17) | 539 | 23:37 | +2:18 |
| 9 | 40 -> 39 | 1:11:56 | +42:49 | +147% | (14) | 3623 | 19:51 | 9:49 | +4:44 | +93% | (12) | 731 | 13:25 | - |
| 10 | 39 -> 35 | 1:14:09 | +43:35 | +142% | (14) | 3784 | 19:35 | 2:13 | +48 | +56% | (11) | 161 | 13:46 | - |
| 11 | 35 -> 41 | 1:33:43 | +54:57 | +141% | (15) | 4738 | 19:46 | 19:34 | +11:53 | +154% | (16) | 954 | 20:30 | +1:50 |
| 12 | 41 -> 42 | 1:36:21 | +55:50 | +137% | (15) | 5011 | 19:13 | 2:38 | +53 | +50% | (11) | 273 | 9:38 | - |
| 13 | 42 -> 61 | 1:40:43 | +56:42 | +128% | (14) | 5326 | 18:54 | 4:22 | +1:24 | +47% | (10) | 315 | 13:51 | - |
| 14 | 61 -> 31 | 1:50:05 | +59:58 | +119% | (14) | 6114 | 18:00 | 9:22 | +4:10 | +80% | (14) | 788 | 11:53 | - |
| 15 | 31 -> 50 | 1:54:32 | +1:02:09 | +118% | (14) | 6358 | 18:00 | 4:27 | +2:30 | +128% | (15) | 244 | 18:14 | - |
| 16 | 50 -> 51 | 2:04:01 | +1:09:59 | +129% | (15) | 6589 | 18:49 | 9:29 | +7:56 | +511% | (16) | 231 | 41:03 | +5:54 |
| 17 | 51 -> 58 | 2:09:31 | +1:13:03 | +129% | (14) | 6997 | 18:30 | 5:30 | +3:19 | +151% | (14) | 408 | 13:28 | +28 |
| 18 | 58 -> 56 | 2:24:18 | +1:20:14 | +125% | (14) | 7968 | 18:06 | 14:47 | +8:14 | +125% | (15) | 971 | 15:13 | - |
| 19 | 56 -> 55 | 2:27:01 | +1:21:11 | +123% | (13) | 8193 | 17:56 | 2:43 | +57 | +53% | (7) | 225 | 12:04 | - |
| 20 | 55 -> 67 | 2:32:11 | +1:24:32 | +124% | (13) | 8451 | 18:00 | 5:10 | +3:21 | +184% | (15) | 258 | 20:01 | +58 |
| 21 | 67 -> 57 | 2:41:09 | +1:27:44 | +119% | (13) | 9220 | 17:28 | 8:58 | +3:38 | +68% | (13) | 769 | 11:39 | - |
| 22 | 57 -> 59 | 2:45:57 | +1:29:03 | +115% | (13) | 9562 | 17:21 | 4:48 | +1:56 | +67% | (14) | 342 | 14:02 | - |
| 23 | 59 -> 68 | 2:49:55 | +1:31:00 | +115% | (13) | 9847 | 17:15 | 3:58 | +1:57 | +96% | (15) | 285 | 13:55 | - |
| 24 | 68 -> 65 | 2:54:13 | +1:32:31 | +113% | (13) | 10170 | 17:07 | 4:18 | +1:31 | +54% | (12) | 323 | 13:18 | - |
| 25 | 65 -> 100 | 2:57:47 | +1:33:19 | +110% | (13) | 10550 | 16:51 | 3:34 | +48 | +28% | (8) | 380 | 9:23 | - |
| 26 | 100 -> F | 2:58:23 | +1:33:31 | +110% | (13) | 10700 | 16:40 | 0:36 | +15 | +71% | (14) | 150 | 4:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта