Россия, Москва, Лыткарино
Участник
Бондаренко Владимир(1976)
Клуб
Бегун и небегун
Группа
М40
Участник
Бондаренко Владимир(1976)
Клуб
Бегун и небегун
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 26 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 12.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:33:31 |
Позиция | 16 |
Результат | 02:54:09 |
Темп (мин/км) | 13:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 65 | 4:00 | +1:22 | +51% | (15) | 382 | 10:28 | 4:00 | +1:22 | +51% | (15) | 382 | 10:28 | - |
2 | 65 -> 31 | 6:05 | +1:57 | +47% | (14) | 566 | 10:44 | 2:05 | +47 | +60% | (15) | 184 | 11:19 | - |
3 | 31 -> 51 | 8:34 | +2:44 | +46% | (12) | 811 | 10:33 | 2:29 | +47 | +46% | (13) | 245 | 10:08 | - |
4 | 51 -> 58 | 12:55 | +4:41 | +56% | (15) | 1219 | 10:35 | 4:21 | +2:10 | +99% | (16) | 408 | 10:39 | +17 |
5 | 58 -> 57 | 15:30 | +5:44 | +58% | (15) | 1480 | 10:28 | 2:35 | +1:03 | +68% | (16) | 261 | 9:53 | - |
6 | 57 -> 55 | 24:11 | +7:31 | +45% | (14) | 2407 | 10:02 | 8:41 | +2:33 | +41% | (16) | 927 | 9:22 | - |
7 | 55 -> 54 | 30:16 | +10:24 | +52% | (16) | 2862 | 10:34 | 6:05 | +2:57 | +94% | (17) | 455 | 13:22 | +15 |
8 | 54 -> 70 | 35:02 | +11:56 | +51% | (15) | 3275 | 10:41 | 4:46 | +1:32 | +47% | (15) | 413 | 11:32 | - |
9 | 70 -> 56 | 42:21 | +14:45 | +53% | (15) | 3845 | 11:00 | 7:19 | +2:49 | +62% | (14) | 570 | 12:50 | - |
10 | 56 -> 52 | 56:35 | +17:58 | +46% | (17) | 4790 | 11:48 | 14:14 | +6:10 | +76% | (18) | 945 | 15:03 | - |
11 | 52 -> 59 | 1:09:20 | +24:17 | +53% | (18) | 5571 | 12:26 | 12:45 | +6:23 | +100% | (16) | 781 | 16:19 | +54 |
12 | 59 -> 50 | 1:14:07 | +26:20 | +55% | (18) | 5973 | 12:24 | 4:47 | +2:20 | +95% | (17) | 402 | 11:53 | +13 |
13 | 50 -> 47 | 1:19:50 | +27:57 | +53% | (18) | 6507 | 12:16 | 5:43 | +2:16 | +65% | (12) | 534 | 10:42 | - |
14 | 47 -> 46 | 1:23:44 | +29:36 | +54% | (18) | 6802 | 12:18 | 3:54 | +1:39 | +73% | (17) | 295 | 13:13 | - |
15 | 46 -> 38 | 1:40:23 | +38:15 | +61% | (18) | 7879 | 12:44 | 16:39 | +8:39 | +108% | (18) | 1077 | 15:27 | +1:45 |
16 | 38 -> 36 | 1:45:26 | +40:38 | +62% | (17) | 8282 | 12:43 | 5:03 | +2:23 | +89% | (16) | 403 | 12:31 | +5 |
17 | 36 -> 39 | 1:50:37 | +42:56 | +63% | (16) | 8690 | 12:43 | 5:11 | +2:18 | +79% | (14) | 408 | 12:42 | - |
18 | 39 -> 35 | 1:52:55 | +43:34 | +62% | (16) | 8851 | 12:45 | 2:18 | +1:07 | +94% | (15) | 161 | 14:17 | +6 |
19 | 35 -> 41 | 2:04:54 | +49:11 | +64% | (16) | 9805 | 12:44 | 11:59 | +5:37 | +88% | (15) | 954 | 12:33 | +8 |
20 | 41 -> 62 | 2:12:11 | +52:49 | +66% | (16) | 10271 | 12:52 | 7:17 | +3:38 | +99% | (12) | 466 | 15:37 | +29 |
21 | 62 -> 44 | 2:23:51 | +56:10 | +64% | (15) | 11168 | 12:52 | 11:40 | +4:32 | +63% | (15) | 897 | 13:00 | - |
22 | 44 -> 66 | 2:29:46 | +58:33 | +64% | (15) | 11341 | 13:12 | 5:55 | +4:00 | +208% | (17) | 173 | 34:12 | +2:21 |
23 | 66 -> 43 | 2:34:15 | +1:01:19 | +65% | (16) | 11480 | 13:26 | 4:29 | +3:07 | +228% | (19) | 139 | 32:15 | +1:56 |
24 | 43 -> 48 | 2:42:57 | +1:05:35 | +67% | (16) | 12068 | 13:30 | 8:42 | +4:16 | +96% | (14) | 588 | 14:47 | +27 |
25 | 48 -> 32 | 2:48:24 | +1:08:13 | +68% | (16) | 12429 | 13:32 | 5:27 | +2:52 | +110% | (17) | 361 | 15:05 | +38 |
26 | 32 -> 100 | 2:53:26 | +1:10:53 | +69% | (16) | 12719 | 13:38 | 5:02 | +3:01 | +149% | (18) | 290 | 17:21 | +1:17 |
27 | 100 -> F | 2:54:09 | +1:11:09 | +69% | (16) | 12900 | 13:30 | 0:43 | +20 | +86% | (20) | 181 | 3:57 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта