Россия, Москва, Пойма р. Городня
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
О-Измайлово
Группа
М40
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
О-Измайлово
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:58 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:45:03 |
| Темп (мин/км) | 8:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 75 | 1:42 | +18 | +21% | (7) | 289 | 5:52 | 1:42 | +18 | +21% | (7) | 289 | 5:52 | - |
| 2 | 75 -> 84 | 3:15 | +18 | +10% | (10) | 502 | 6:28 | 1:33 | +12 | +14% | (5) | 213 | 7:16 | - |
| 3 | 84 -> 78 | 4:15 | +21 | +8% | (10) | 638 | 6:39 | 1:00 | +6 | +11% | (7) | 136 | 7:21 | - |
| 4 | 78 -> 77 | 4:59 | +32 | +11% | (10) | 798 | 6:14 | 0:44 | +11 | +33% | (14) | 160 | 4:35 | +3 |
| 5 | 77 -> 76 | 6:36 | +42 | +11% | (10) | 986 | 6:41 | 1:37 | +13 | +15% | (13) | 188 | 8:35 | - |
| 6 | 76 -> 60 | 8:58 | +1:00 | +12% | (10) | 1343 | 6:40 | 2:22 | +22 | +18% | (10) | 357 | 6:37 | - |
| 7 | 60 -> 74 | 10:41 | +1:13 | +12% | (9) | 1619 | 6:35 | 1:43 | +20 | +24% | (9) | 276 | 6:13 | - |
| 8 | 74 -> 73 | 13:03 | +1:51 | +16% | (10) | 1903 | 6:51 | 2:22 | +38 | +36% | (12) | 284 | 8:20 | +12 |
| 9 | 73 -> 72 | 13:42 | +1:49 | +15% | (9) | 1953 | 7:00 | 0:39 | +2 | +5% | (4) | 50 | 13:00 | - |
| 10 | 72 -> 64 | 15:20 | +2:09 | +16% | (6) | 2177 | 7:02 | 1:38 | +20 | +25% | (3) | 224 | 7:17 | - |
| 11 | 64 -> 65 | 16:55 | +2:39 | +18% | (8) | 2333 | 7:15 | 1:35 | +33 | +53% | (10) | 156 | 10:08 | +17 |
| 12 | 65 -> 66 | 18:14 | +2:57 | +19% | (4) | 2456 | 7:25 | 1:19 | +18 | +29% | (5) | 123 | 10:42 | +3 |
| 13 | 66 -> 67 | 19:37 | +3:11 | +19% | (4) | 2616 | 7:29 | 1:23 | +14 | +20% | (6) | 160 | 8:38 | - |
| 14 | 67 -> 68 | 20:18 | +3:04 | +17% | (4) | 2666 | 7:36 | 0:41 | +12 | +41% | (11) | 50 | 13:40 | +5 |
| 15 | 68 -> 69 | 21:06 | +3:20 | +18% | (4) | 2737 | 7:42 | 0:48 | +16 | +50% | (12) | 71 | 11:16 | +8 |
| 16 | 69 -> 70 | 22:20 | +3:19 | +17% | (4) | 2849 | 7:50 | 1:14 | +12 | +19% | (3) | 112 | 11:00 | - |
| 17 | 70 -> 71 | 24:15 | +3:42 | +18% | (5) | 3011 | 8:03 | 1:55 | +23 | +25% | (8) | 162 | 11:49 | - |
| 18 | 71 -> 63 | 25:36 | +3:52 | +17% | (5) | 3208 | 7:58 | 1:21 | +14 | +20% | (8) | 197 | 6:51 | - |
| 19 | 63 -> 62 | 28:03 | +4:26 | +18% | (5) | 3475 | 8:04 | 2:27 | +36 | +32% | (15) | 267 | 9:10 | +8 |
| 20 | 62 -> 61 | 29:20 | +4:33 | +18% | (5) | 3618 | 8:06 | 1:17 | +13 | +20% | (9) | 143 | 8:58 | - |
| 21 | 61 -> 85 | 31:50 | +4:57 | +18% | (5) | 3859 | 8:14 | 2:30 | +27 | +21% | (14) | 241 | 10:22 | - |
| 22 | 85 -> 86 | 34:27 | +5:29 | +18% | (5) | 4066 | 8:28 | 2:37 | +32 | +25% | (13) | 207 | 12:38 | - |
| 23 | 86 -> 91 | 35:44 | +5:44 | +19% | (5) | 4240 | 8:25 | 1:17 | +15 | +24% | (9) | 174 | 7:22 | - |
| 24 | 91 -> 92 | 37:58 | +6:07 | +19% | (5) | 4450 | 8:31 | 2:14 | +23 | +20% | (10) | 210 | 10:38 | - |
| 25 | 92 -> 82 | 39:43 | +6:28 | +19% | (6) | 4696 | 8:27 | 1:45 | +24 | +29% | (13) | 246 | 7:06 | +4 |
| 26 | 82 -> 81 | 40:56 | +6:45 | +19% | (6) | 4775 | 8:34 | 1:13 | +22 | +43% | (10) | 79 | 15:24 | +9 |
| 27 | 81 -> 83 | 42:55 | +7:06 | +19% | (6) | 5069 | 8:27 | 1:59 | +23 | +23% | (11) | 294 | 6:44 | - |
| 28 | 83 -> 100 | 44:56 | +7:27 | +19% | (7) | 5144 | 8:44 | 2:01 | +25 | +26% | (10) | 75 | 26:53 | +1 |
| 29 | 100 -> F | 45:03 | +7:28 | +19% | (7) | 5200 | 8:39 | 0:07 | +1 | +16% | (3) | 56 | 2:05 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта