Россия, Москва, Воробьевы горы
Участник
Тихонов Артем(1977)
Клуб
OMEGA
Группа
М40
Соревнование
Московская Осень 2023 6 этап
Участник
Тихонов Артем(1977)
Клуб
OMEGA
Группа
М40
Соревнование
Московская Осень 2023 6 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:05:48 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:12:12 |
| Темп (мин/км) | 10:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:27 | +2:33 | +134% | (10) | 179 | 24:51 | 4:27 | +2:33 | +134% | (10) | 179 | 24:51 | +2:22 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:48 | +2:46 | +68% | (9) | 389 | 17:28 | 2:21 | +24 | +20% | (6) | 210 | 11:11 | +13 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:04 | +2:49 | +45% | (8) | 658 | 13:46 | 2:16 | +3 | +2% | (2) | 269 | 8:25 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:36 | +3:10 | +42% | (8) | 772 | 13:43 | 1:32 | +21 | +29% | (7) | 114 | 13:27 | +14 |
| 5 | 34 -> 35 | 13:32 | +3:22 | +33% | (5) | 1199 | 11:17 | 2:56 | +12 | +7% | (3) | 427 | 6:52 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:58 | +3:45 | +30% | (4) | 1374 | 11:37 | 2:26 | +23 | +18% | (5) | 175 | 13:54 | +11 |
| 7 | 36 -> 37 | 18:16 | +4:19 | +30% | (4) | 1534 | 11:54 | 2:18 | +34 | +32% | (6) | 160 | 14:22 | +24 |
| 8 | 37 -> 38 | 20:53 | +4:24 | +26% | (4) | 1782 | 11:43 | 2:37 | +5 | +3% | (2) | 248 | 10:33 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 24:11 | +4:59 | +25% | (4) | 2042 | 11:50 | 3:18 | +35 | +21% | (5) | 260 | 12:41 | +19 |
| 10 | 39 -> 40 | 26:24 | +4:57 | +23% | (3) | 2301 | 11:28 | 2:13 | -2 | -1% | (1) | 259 | 8:33 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 28:32 | +4:46 | +20% | (3) | 2470 | 11:33 | 2:08 | -1 | 0% | (1) | 169 | 12:37 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 31:12 | +4:08 | +15% | (3) | 2633 | 11:50 | 2:40 | +11 | +7% | (2) | 163 | 16:21 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 32:34 | +4:04 | +14% | (3) | 2821 | 11:32 | 1:22 | -4 | -4% | (1) | 188 | 7:16 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 36:51 | +4:24 | +13% | (3) | 3222 | 11:26 | 4:17 | +20 | +8% | (2) | 401 | 10:40 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 46:40 | +4:26 | +10% | (2) | 4515 | 10:20 | 9:49 | +2 | +0% | (2) | 1293 | 7:35 | - |
| 16 | 45 -> 56 | 48:19 | +2:33 | +5% | (2) | 4692 | 10:17 | 1:39 | -7 | -6% | (1) | 177 | 9:19 | - |
| 17 | 56 -> 46 | 50:58 | +2:20 | +4% | (2) | 4926 | 10:20 | 2:39 | +1 | +0% | (2) | 234 | 11:19 | - |
| 18 | 46 -> 47 | 52:56 | +1:56 | +3% | (2) | 5149 | 10:16 | 1:58 | -12 | -9% | (1) | 223 | 8:49 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 55:16 | +1:56 | +3% | (2) | 5378 | 10:16 | 2:20 | +0 | 0% | (1) | 229 | 10:11 | - |
| 20 | 48 -> 49 | 56:46 | +1:58 | +3% | (2) | 5535 | 10:15 | 1:30 | +2 | +2% | (2) | 157 | 9:33 | - |
| 21 | 49 -> 50 | 58:29 | +1:51 | +3% | (2) | 5661 | 10:19 | 1:43 | -7 | -6% | (1) | 126 | 13:37 | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:01:04 | +1:37 | +2% | (2) | 5956 | 10:15 | 2:35 | -14 | -8% | (1) | 295 | 8:45 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:02:46 | +20 | +0% | (2) | 6181 | 10:09 | 1:42 | -23 | -18% | (1) | 225 | 7:33 | - |
| 24 | 52 -> 53 | 1:05:21 | -13 | 0% | (1) | 6481 | 10:04 | 2:35 | -12 | -7% | (1) | 300 | 8:36 | - |
| 25 | 53 -> 54 | 1:07:39 | -11 | 0% | (1) | 6592 | 10:15 | 2:18 | +38 | +37% | (4) | 111 | 20:43 | +28 |
| 26 | 54 -> 55 | 1:10:36 | -37 | 0% | (1) | 6983 | 10:06 | 2:57 | -26 | -12% | (1) | 391 | 7:32 | - |
| 27 | 55 -> 100 | 1:12:04 | -1:07 | -1% | (1) | 7134 | 10:06 | 1:28 | -6 | -6% | (1) | 151 | 9:42 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:12:12 | -1:10 | -1% | (1) | 7200 | 10:01 | 0:08 | -1 | -11% | (1) | 66 | 2:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта