Россия, Москва, Тимирязевский парк
Участник
Митрофанов Артемий(2013)
Клуб
Ориента Ски-О
Группа
М10
Участник
Митрофанов Артемий(2013)
Клуб
Ориента Ски-О
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 8 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:53 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:20:11 |
| Темп (мин/км) | 9:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:26 | +18 | +14% | (2) | 194 | 12:32 | 2:26 | +18 | +14% | (2) | 194 | 12:32 | +16 |
| 2 | 51 -> 49 | 4:40 | -2:10 | -31% | (1) | 411 | 11:21 | 2:14 | -1:27 | -39% | (1) | 217 | 10:17 | - |
| 3 | 49 -> 32 | 7:53 | -3:02 | -27% | (1) | 754 | 10:27 | 3:13 | -50 | -20% | (1) | 343 | 9:22 | - |
| 4 | 32 -> 52 | 10:54 | -3:21 | -23% | (1) | 1093 | 9:58 | 3:01 | -19 | -9% | (1) | 339 | 8:53 | - |
| 5 | 52 -> 45 | 13:15 | -6:04 | -31% | (1) | 1389 | 9:32 | 2:21 | -1:23 | -37% | (1) | 296 | 7:56 | - |
| 6 | 45 -> 53 | 15:33 | -6:18 | -28% | (1) | 1646 | 9:26 | 2:18 | -14 | -9% | (1) | 257 | 8:56 | - |
| 7 | 53 -> 50 | 18:05 | -7:56 | -30% | (1) | 1862 | 9:42 | 2:32 | -7 | -4% | (1) | 216 | 11:43 | - |
| 8 | 50 -> 100 | 20:04 | -7:59 | -28% | (1) | 2102 | 9:32 | 1:59 | -3 | -2% | (1) | 240 | 8:15 | - |
| 9 | 100 -> F | 20:11 | -8:02 | -28% | (1) | 2100 | 9:36 | 0:07 | +0 | 0% | (1) | -2 | -58:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта