Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Кожин Артём(2012)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М12
Участник
Кожин Артём(2012)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 8 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:19:38 |
| Темп (мин/км) | 8:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:51 | +1:00 | +54% | (7) | 310 | 9:11 | 2:51 | +1:00 | +54% | (7) | 310 | 9:11 | +22 |
| 2 | 38 -> 39 | 5:39 | +1:32 | +37% | (7) | 632 | 8:56 | 2:48 | +41 | +32% | (6) | 322 | 8:41 | - |
| 3 | 39 -> 34 | 8:53 | +2:10 | +32% | (5) | 1016 | 8:44 | 3:14 | +53 | +37% | (4) | 384 | 8:25 | +4 |
| 4 | 34 -> 42 | 11:15 | +2:50 | +33% | (4) | 1285 | 8:45 | 2:22 | +40 | +39% | (7) | 269 | 8:47 | +5 |
| 5 | 42 -> 46 | 13:47 | +3:05 | +28% | (3) | 1576 | 8:44 | 2:32 | +19 | +14% | (5) | 291 | 8:42 | - |
| 6 | 46 -> 43 | 15:39 | +3:19 | +26% | (4) | 1733 | 9:01 | 1:52 | +29 | +34% | (3) | 157 | 11:53 | - |
| 7 | 43 -> 48 | 17:55 | +3:49 | +27% | (4) | 1993 | 8:59 | 2:16 | +30 | +28% | (6) | 260 | 8:43 | - |
| 8 | 48 -> 100 | 19:24 | +3:59 | +25% | (4) | 2194 | 8:50 | 1:29 | +27 | +43% | (5) | 201 | 7:22 | +6 |
| 9 | 100 -> F | 19:38 | +4:01 | +25% | (4) | 2200 | 8:55 | 0:14 | +3 | +27% | (7) | 6 | 38:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта