Россия, Нижегородская область, Дубравная
Участник
Егоров Сергей(1954)
Клуб
Магнитная Стрелка
Группа
М60
Участник
Егоров Сергей(1954)
Клуб
Магнитная Стрелка
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:11 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:29:45 |
Темп (мин/км) | 8:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 2:58 | +3 | +1% | (2) | 2:58 | +3 | +1% | (2) | - |
2 | 53 -> 54 | 4:16 | +19 | +8% | (2) | 1:18 | +16 | +25% | (4) | +8 |
3 | 54 -> 63 | 9:55 | +1:51 | +22% | (4) | 5:39 | +1:59 | +54% | (5) | +1:29 |
4 | 63 -> 57 | 11:32 | +1:35 | +15% | (4) | 1:37 | +11 | +12% | (2) | - |
5 | 57 -> 32 | 13:06 | +1:24 | +11% | (4) | 1:34 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 32 -> 55 | 18:42 | +1:39 | +9% | (3) | 5:36 | +28 | +9% | (6) | - |
7 | 55 -> 50 | 20:36 | +1:25 | +7% | (3) | 1:54 | +7 | +6% | (3) | - |
8 | 50 -> 49 | 22:27 | +1:12 | +5% | (2) | 1:51 | -11 | -9% | (1) | - |
9 | 49 -> 72 | 23:02 | +1:10 | +5% | (2) | 0:35 | +4 | +12% | (2) | - |
10 | 72 -> 61 | 25:00 | +1:14 | +5% | (2) | 1:58 | +4 | +3% | (3) | - |
11 | 61 -> 51 | 26:19 | +1:13 | +4% | (2) | 1:19 | -1 | -1% | (1) | - |
12 | 51 -> 67 | 28:02 | +1:18 | +4% | (2) | 1:43 | +10 | +10% | (3) | - |
13 | 67 -> 56 | 28:47 | +1:20 | +4% | (2) | 0:45 | +3 | +7% | (3) | - |
14 | 56 -> 90 | 29:26 | +1:25 | +5% | (2) | 0:39 | +5 | +14% | (3) | - |
15 | 90 -> F | 29:45 | +1:26 | +5% | (2) | 0:19 | +4 | +26% | (3) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта