Россия, Челябинская область, Челябинск
Участник
Лобанов Данил(2005)
Группа
М18-19
Участник
Лобанов Данил(2005)
Группа
М18-19
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 6.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:33 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:37:13 |
Темп (мин/км) | 6:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:10 | +32 | +32% | (4) | 2:10 | +32 | +32% | (4) | +2 |
2 | 34 -> 48 | 4:44 | +1:21 | +39% | (3) | 2:34 | +49 | +46% | (4) | +17 |
3 | 48 -> 38 | 8:45 | +2:59 | +51% | (4) | 4:01 | +1:38 | +68% | (6) | +55 |
4 | 38 -> 52 | 12:29 | +2:36 | +26% | (4) | 3:44 | +3 | +1% | (2) | - |
5 | 52 -> 43 | 15:24 | +3:07 | +25% | (4) | 2:55 | +31 | +21% | (2) | - |
6 | 43 -> 41 | 18:01 | +3:23 | +23% | (3) | 2:37 | +16 | +11% | (2) | - |
7 | 41 -> 40 | 18:39 | +3:30 | +23% | (3) | 0:38 | +7 | +22% | (4) | - |
8 | 40 -> 42 | 20:27 | +3:55 | +23% | (3) | 1:48 | +25 | +30% | (2) | - |
9 | 42 -> 39 | 23:56 | +4:42 | +24% | (3) | 3:29 | +47 | +29% | (6) | - |
10 | 39 -> 51 | 27:27 | +5:40 | +26% | (3) | 3:31 | +58 | +37% | (4) | +12 |
11 | 51 -> 35 | 30:56 | +6:35 | +27% | (3) | 3:29 | +55 | +35% | (5) | +8 |
12 | 35 -> 33 | 32:58 | +7:03 | +27% | (3) | 2:02 | +28 | +29% | (4) | - |
13 | 33 -> 31 | 34:46 | +7:46 | +28% | (4) | 1:48 | +43 | +66% | (6) | +23 |
14 | 31 -> 90 | 36:59 | +8:13 | +28% | (4) | 2:13 | +27 | +25% | (5) | - |
15 | 90 -> F | 37:13 | +8:14 | +28% | (4) | 0:14 | +1 | +7% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта