Россия, Челябинская область, Челябинск
Участник
Сафонов Даниил(2005)
Клуб
Челябинская область
Группа
М16-17
Участник
Сафонов Даниил(2005)
Клуб
Челябинская область
Группа
М16-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:34 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:27:59 |
Темп (мин/км) | 4:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 2:46 | +0 | 0% | (1) | 2:46 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 49 -> 37 | 4:22 | -27 | -9% | (1) | 1:36 | -11 | -10% | (1) | - |
3 | 37 -> 38 | 5:39 | -33 | -8% | (1) | 1:17 | -5 | -6% | (1) | - |
4 | 38 -> 52 | 9:03 | -38 | -6% | (1) | 3:24 | +14 | +7% | (2) | +11 |
5 | 52 -> 39 | 9:49 | -40 | -6% | (1) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 39 -> 42 | 12:23 | -58 | -7% | (1) | 2:34 | -11 | -6% | (1) | - |
7 | 42 -> 40 | 13:34 | -59 | -6% | (1) | 1:11 | +2 | +2% | (2) | +1 |
8 | 40 -> 41 | 14:00 | -1:00 | -6% | (1) | 0:26 | -1 | -3% | (1) | - |
9 | 41 -> 43 | 16:45 | -1:04 | -5% | (1) | 2:45 | -4 | -2% | (1) | - |
10 | 43 -> 36 | 20:12 | -1:45 | -7% | (1) | 3:27 | -8 | -3% | (1) | - |
11 | 36 -> 50 | 22:31 | -1:37 | -6% | (1) | 2:19 | +8 | +6% | (2) | +6 |
12 | 50 -> 31 | 25:45 | -1:57 | -7% | (1) | 3:14 | -5 | -2% | (1) | - |
13 | 31 -> 34 | 26:45 | -2:00 | -6% | (1) | 1:00 | -1 | -1% | (1) | - |
14 | 34 -> 90 | 27:46 | -2:03 | -6% | (1) | 1:01 | -3 | -4% | (1) | - |
15 | 90 -> F | 27:59 | -2:03 | -6% | (1) | 0:13 | +1 | +8% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта