Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 18.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:17:57 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:44:13 |
| Темп (мин/км) | 5:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:29 | +1:20 | +32% | (37) | 5:29 | +1:20 | +32% | (37) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 8:42 | +2:30 | +40% | (45) | 3:13 | +1:10 | +56% | (50) | +29 |
| 3 | 40 -> 58 | 12:20 | +3:14 | +35% | (41) | 3:38 | +46 | +26% | (39) | - |
| 4 | 58 -> 56 | 14:25 | +3:36 | +33% | (41) | 2:05 | +29 | +30% | (42) | - |
| 5 | 56 -> 52 | 18:36 | +4:29 | +31% | (40) | 4:11 | +1:01 | +32% | (38) | - |
| 6 | 52 -> 46 | 20:17 | +4:51 | +31% | (38) | 1:41 | +26 | +34% | (36) | +1 |
| 7 | 46 -> 61 | 31:56 | +7:55 | +32% | (40) | 11:39 | +3:10 | +37% | (44) | +18 |
| 8 | 61 -> 64 | 35:10 | +8:37 | +32% | (39) | 3:14 | +42 | +27% | (35) | - |
| 9 | 64 -> 50 | 36:37 | +8:53 | +32% | (38) | 1:27 | +17 | +24% | (32) | - |
| 10 | 50 -> 75 | 41:13 | +9:46 | +31% | (36) | 4:36 | +53 | +23% | (27) | - |
| 11 | 75 -> 54 | 50:09 | +13:47 | +37% | (42) | 8:56 | +4:02 | +82% | (50) | +2:23 |
| 12 | 54 -> 51 | 55:38 | +15:22 | +38% | (41) | 5:29 | +1:44 | +46% | (46) | +28 |
| 13 | 51 -> 48 | 57:46 | +15:51 | +37% | (41) | 2:08 | +29 | +29% | (34) | - |
| 14 | 48 -> 36 | 1:02:00 | +16:50 | +37% | (39) | 4:14 | +59 | +30% | (36) | - |
| 15 | 36 -> 59 | 1:09:49 | +18:16 | +35% | (39) | 7:49 | +1:26 | +22% | (25) | - |
| 16 | 59 -> 62 | 1:12:40 | +18:34 | +34% | (39) | 2:51 | +37 | +27% | (34) | - |
| 17 | 62 -> 65 | 1:15:39 | +18:37 | +32% | (39) | 2:59 | +26 | +16% | (21) | - |
| 18 | 65 -> 50 | 1:16:28 | +18:49 | +32% | (38) | 0:49 | +12 | +32% | (24) | - |
| 19 | 50 -> 73 | 1:20:54 | +19:33 | +31% | (37) | 4:26 | +48 | +22% | (21) | - |
| 20 | 73 -> 70 | 1:23:18 | +19:52 | +31% | (37) | 2:24 | +21 | +17% | (18) | - |
| 21 | 70 -> 67 | 1:25:30 | +20:20 | +31% | (37) | 2:12 | +28 | +26% | (33) | - |
| 22 | 67 -> 41 | 1:32:13 | +21:32 | +30% | (35) | 6:43 | +1:21 | +25% | (26) | - |
| 23 | 41 -> 43 | 1:34:31 | +21:41 | +29% | (35) | 2:18 | +12 | +9% | (17) | - |
| 24 | 43 -> 45 | 1:37:40 | +22:18 | +29% | (34) | 3:09 | +40 | +26% | (28) | - |
| 25 | 45 -> 37 | 1:41:57 | +23:25 | +29% | (34) | 4:17 | +1:07 | +35% | (31) | +3 |
| 26 | 37 -> 90 | 1:44:02 | +24:26 | +30% | (34) | 2:05 | +1:01 | +95% | (50) | +39 |
| 27 | 90 -> F | 1:44:13 | +24:35 | +30% | (34) | 0:11 | +9 | +450% | (53) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта