Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Шалахин Дмитрий(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
Мужчины
Участник
Шалахин Дмитрий(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 18.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:17:57 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:44:35 |
| Темп (мин/км) | 5:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:21 | +1:12 | +28% | (34) | 5:21 | +1:12 | +28% | (34) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 8:09 | +1:57 | +31% | (36) | 2:48 | +45 | +36% | (45) | +3 |
| 3 | 40 -> 58 | 11:54 | +2:48 | +30% | (37) | 3:45 | +53 | +30% | (45) | - |
| 4 | 58 -> 56 | 13:52 | +3:03 | +28% | (35) | 1:58 | +22 | +22% | (34) | - |
| 5 | 56 -> 52 | 18:02 | +3:55 | +27% | (34) | 4:10 | +1:00 | +31% | (37) | - |
| 6 | 52 -> 46 | 19:35 | +4:09 | +26% | (33) | 1:33 | +18 | +24% | (21) | - |
| 7 | 46 -> 61 | 30:37 | +6:36 | +27% | (35) | 11:02 | +2:33 | +30% | (36) | - |
| 8 | 61 -> 64 | 33:44 | +7:11 | +27% | (35) | 3:07 | +35 | +23% | (28) | - |
| 9 | 64 -> 50 | 35:52 | +8:08 | +29% | (36) | 2:08 | +58 | +82% | (53) | +34 |
| 10 | 50 -> 75 | 42:54 | +11:27 | +36% | (41) | 7:02 | +3:19 | +89% | (50) | +2:03 |
| 11 | 75 -> 54 | 48:45 | +12:23 | +34% | (39) | 5:51 | +57 | +19% | (26) | - |
| 12 | 54 -> 51 | 53:17 | +13:01 | +32% | (38) | 4:32 | +47 | +20% | (21) | - |
| 13 | 51 -> 48 | 55:16 | +13:21 | +31% | (37) | 1:59 | +20 | +20% | (20) | - |
| 14 | 48 -> 36 | 59:22 | +14:12 | +31% | (36) | 4:06 | +51 | +26% | (30) | - |
| 15 | 36 -> 59 | 1:07:33 | +16:00 | +31% | (35) | 8:11 | +1:48 | +28% | (30) | - |
| 16 | 59 -> 62 | 1:10:39 | +16:33 | +30% | (36) | 3:06 | +52 | +38% | (45) | +6 |
| 17 | 62 -> 65 | 1:13:43 | +16:41 | +29% | (35) | 3:04 | +31 | +20% | (28) | - |
| 18 | 65 -> 50 | 1:14:32 | +16:53 | +29% | (35) | 0:49 | +12 | +32% | (24) | - |
| 19 | 50 -> 73 | 1:19:40 | +18:19 | +29% | (36) | 5:08 | +1:30 | +41% | (40) | +16 |
| 20 | 73 -> 70 | 1:22:18 | +18:52 | +29% | (35) | 2:38 | +35 | +28% | (28) | - |
| 21 | 70 -> 67 | 1:24:13 | +19:03 | +29% | (35) | 1:55 | +11 | +10% | (12) | - |
| 22 | 67 -> 41 | 1:32:17 | +21:36 | +30% | (36) | 8:04 | +2:42 | +50% | (41) | +52 |
| 23 | 41 -> 43 | 1:35:03 | +22:13 | +30% | (36) | 2:46 | +40 | +31% | (38) | - |
| 24 | 43 -> 45 | 1:38:38 | +23:16 | +30% | (37) | 3:35 | +1:06 | +44% | (38) | +15 |
| 25 | 45 -> 37 | 1:43:01 | +24:29 | +31% | (35) | 4:23 | +1:13 | +38% | (33) | +8 |
| 26 | 37 -> 90 | 1:44:27 | +24:51 | +31% | (36) | 1:26 | +22 | +34% | (21) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:44:35 | +24:57 | +31% | (36) | 0:08 | +6 | +300% | (45) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта