Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Шалахин Дмитрий(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
Мужчины
Участник
Шалахин Дмитрий(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:34 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:50:00 |
| Темп (мин/км) | 5:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:50 | +19 | +20% | (26) | 1:50 | +19 | +20% | (26) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (51) | 0:00 | +0 | 0% | (56) | - |
| 3 | 37 -> 41 | 7:44 | +2:23 | +44% | (43) | 5:54 | +2:04 | +53% | (49) | +40 |
| 4 | 41 -> 38 | 9:47 | +2:45 | +39% | (42) | 2:03 | +22 | +21% | (31) | - |
| 5 | 38 -> 50 | 11:35 | +3:19 | +40% | (43) | 1:48 | +34 | +45% | (44) | +7 |
| 6 | 50 -> 47 | 15:12 | +4:25 | +40% | (45) | 3:37 | +1:06 | +43% | (44) | +11 |
| 7 | 47 -> 45 | 18:47 | +5:41 | +43% | (45) | 3:35 | +1:16 | +54% | (49) | +25 |
| 8 | 45 -> 35 | 21:46 | +6:00 | +38% | (45) | 2:59 | +19 | +11% | (16) | - |
| 9 | 35 -> 34 | 22:22 | +6:01 | +36% | (45) | 0:36 | +4 | +12% | (12) | - |
| 10 | 34 -> 44 | 25:48 | +7:02 | +37% | (45) | 3:26 | +1:01 | +42% | (42) | +8 |
| 11 | 44 -> 48 | 28:26 | +7:54 | +38% | (45) | 2:38 | +52 | +49% | (48) | +13 |
| 12 | 48 -> 53 | 29:58 | +8:01 | +36% | (44) | 1:32 | +7 | +8% | (12) | - |
| 13 | 53 -> 54 | 33:00 | +8:58 | +37% | (44) | 3:02 | +59 | +47% | (44) | +14 |
| 14 | 54 -> 71 | 35:52 | +10:07 | +39% | (45) | 2:52 | +1:09 | +66% | (51) | +31 |
| 15 | 71 -> 70 | 37:13 | +10:21 | +38% | (45) | 1:21 | +14 | +20% | (32) | - |
| 16 | 70 -> 65 | 38:34 | +10:43 | +38% | (44) | 1:21 | +22 | +37% | (40) | - |
| 17 | 65 -> 60 | 39:40 | +10:55 | +37% | (43) | 1:06 | +13 | +24% | (26) | - |
| 18 | 60 -> 62 | 40:48 | +11:06 | +37% | (44) | 1:08 | +11 | +19% | (33) | - |
| 19 | 62 -> 63 | 43:03 | +11:43 | +37% | (43) | 2:15 | +37 | +37% | (42) | +1 |
| 20 | 63 -> 67 | 45:14 | +11:54 | +35% | (43) | 2:11 | +21 | +19% | (30) | - |
| 21 | 67 -> 73 | 47:16 | +12:33 | +36% | (43) | 2:02 | +39 | +46% | (37) | +9 |
| 22 | 73 -> 57 | 48:24 | +12:50 | +36% | (41) | 1:08 | +17 | +33% | (37) | - |
| 23 | 57 -> 74 | 49:07 | +12:55 | +35% | (41) | 0:43 | +6 | +16% | (24) | - |
| 24 | 74 -> 90 | 49:48 | +13:01 | +35% | (40) | 0:41 | +11 | +36% | (23) | - |
| 25 | 90 -> F | 50:00 | +13:04 | +35% | (40) | 0:12 | +3 | +33% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта