Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Карасев Алексей(2006)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Карасев Алексей(2006)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:34 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:52:48 |
| Темп (мин/км) | 5:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:02 | +31 | +34% | (41) | 2:02 | +31 | +34% | (41) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (38) | 0:00 | +0 | 0% | (35) | - |
| 3 | 37 -> 41 | 7:02 | +1:41 | +31% | (39) | 5:00 | +1:10 | +30% | (38) | - |
| 4 | 41 -> 38 | 9:07 | +2:05 | +29% | (36) | 2:05 | +24 | +23% | (36) | - |
| 5 | 38 -> 50 | 10:54 | +2:38 | +31% | (37) | 1:47 | +33 | +44% | (43) | - |
| 6 | 50 -> 47 | 14:37 | +3:50 | +35% | (41) | 3:43 | +1:12 | +47% | (45) | +5 |
| 7 | 47 -> 45 | 17:46 | +4:40 | +35% | (43) | 3:09 | +50 | +35% | (43) | - |
| 8 | 45 -> 35 | 21:06 | +5:20 | +33% | (40) | 3:20 | +40 | +25% | (34) | - |
| 9 | 35 -> 34 | 21:47 | +5:26 | +33% | (40) | 0:41 | +9 | +28% | (37) | - |
| 10 | 34 -> 44 | 25:05 | +6:19 | +33% | (39) | 3:18 | +53 | +36% | (38) | - |
| 11 | 44 -> 48 | 28:03 | +7:31 | +36% | (44) | 2:58 | +1:12 | +67% | (54) | +25 |
| 12 | 48 -> 53 | 30:00 | +8:03 | +36% | (45) | 1:57 | +32 | +37% | (44) | - |
| 13 | 53 -> 54 | 33:14 | +9:12 | +38% | (45) | 3:14 | +1:11 | +57% | (49) | +16 |
| 14 | 54 -> 71 | 35:36 | +9:51 | +38% | (44) | 2:22 | +39 | +37% | (38) | - |
| 15 | 71 -> 70 | 37:08 | +10:16 | +38% | (44) | 1:32 | +25 | +37% | (48) | - |
| 16 | 70 -> 65 | 38:45 | +10:54 | +39% | (45) | 1:37 | +38 | +64% | (52) | +12 |
| 17 | 65 -> 60 | 40:50 | +12:05 | +42% | (45) | 2:05 | +1:12 | +135% | (56) | +48 |
| 18 | 60 -> 62 | 42:29 | +12:47 | +43% | (45) | 1:39 | +42 | +73% | (55) | +17 |
| 19 | 62 -> 63 | 44:55 | +13:35 | +43% | (45) | 2:26 | +48 | +48% | (49) | +4 |
| 20 | 63 -> 67 | 47:19 | +13:59 | +41% | (45) | 2:24 | +34 | +30% | (43) | - |
| 21 | 67 -> 73 | 49:30 | +14:47 | +42% | (46) | 2:11 | +48 | +57% | (44) | +11 |
| 22 | 73 -> 57 | 50:49 | +15:15 | +42% | (46) | 1:19 | +28 | +54% | (47) | +5 |
| 23 | 57 -> 74 | 51:37 | +15:25 | +42% | (46) | 0:48 | +11 | +29% | (34) | - |
| 24 | 74 -> 90 | 52:22 | +15:35 | +42% | (46) | 0:45 | +15 | +50% | (36) | +2 |
| 25 | 90 -> F | 52:48 | +15:52 | +42% | (46) | 0:26 | +17 | +188% | (56) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта