Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Климов Николай(2002)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Климов Николай(2002)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:34 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:54:00 |
| Темп (мин/км) | 6:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:10 | +39 | +42% | (47) | 2:10 | +39 | +42% | (47) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (48) | 0:00 | +0 | 0% | (50) | - |
| 3 | 37 -> 41 | 7:54 | +2:33 | +47% | (48) | 5:44 | +1:54 | +49% | (48) | +4 |
| 4 | 41 -> 38 | 10:02 | +3:00 | +42% | (46) | 2:08 | +27 | +26% | (38) | - |
| 5 | 38 -> 50 | 12:08 | +3:52 | +46% | (48) | 2:06 | +52 | +70% | (50) | +17 |
| 6 | 50 -> 47 | 15:58 | +5:11 | +48% | (46) | 3:50 | +1:19 | +52% | (46) | +7 |
| 7 | 47 -> 45 | 19:41 | +6:35 | +50% | (47) | 3:43 | +1:24 | +60% | (53) | +18 |
| 8 | 45 -> 35 | 23:58 | +8:12 | +52% | (47) | 4:17 | +1:37 | +60% | (52) | +21 |
| 9 | 35 -> 34 | 24:42 | +8:21 | +51% | (47) | 0:44 | +12 | +37% | (48) | - |
| 10 | 34 -> 44 | 28:19 | +9:33 | +50% | (47) | 3:37 | +1:12 | +49% | (45) | +3 |
| 11 | 44 -> 48 | 31:03 | +10:31 | +51% | (47) | 2:44 | +58 | +54% | (52) | +7 |
| 12 | 48 -> 53 | 33:12 | +11:15 | +51% | (47) | 2:09 | +44 | +51% | (51) | +3 |
| 13 | 53 -> 54 | 36:07 | +12:05 | +50% | (47) | 2:55 | +52 | +42% | (39) | - |
| 14 | 54 -> 71 | 38:37 | +12:52 | +49% | (47) | 2:30 | +47 | +45% | (44) | - |
| 15 | 71 -> 70 | 39:57 | +13:05 | +48% | (47) | 1:20 | +13 | +19% | (30) | - |
| 16 | 70 -> 65 | 41:33 | +13:42 | +49% | (47) | 1:36 | +37 | +62% | (51) | +9 |
| 17 | 65 -> 60 | 42:49 | +14:04 | +48% | (47) | 1:16 | +23 | +43% | (43) | - |
| 18 | 60 -> 62 | 43:59 | +14:17 | +48% | (47) | 1:10 | +13 | +22% | (39) | - |
| 19 | 62 -> 63 | 46:12 | +14:52 | +47% | (47) | 2:13 | +35 | +35% | (39) | - |
| 20 | 63 -> 67 | 48:41 | +15:21 | +46% | (47) | 2:29 | +39 | +35% | (46) | - |
| 21 | 67 -> 73 | 51:01 | +16:18 | +46% | (47) | 2:20 | +57 | +68% | (46) | +17 |
| 22 | 73 -> 57 | 52:16 | +16:42 | +46% | (47) | 1:15 | +24 | +47% | (45) | - |
| 23 | 57 -> 74 | 53:03 | +16:51 | +46% | (47) | 0:47 | +10 | +27% | (30) | - |
| 24 | 74 -> 90 | 53:46 | +16:59 | +46% | (47) | 0:43 | +13 | +43% | (28) | - |
| 25 | 90 -> F | 54:00 | +17:04 | +46% | (47) | 0:14 | +5 | +55% | (29) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта