Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Яшков Иван(1983)
Клуб
Пермский Край
Группа
Мужчины
Участник
Яшков Иван(1983)
Клуб
Пермский Край
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:34 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:54:59 |
| Темп (мин/км) | 6:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:50 | +4:19 | +284% | (56) | 5:50 | +4:19 | +284% | (56) | +3:33 |
| 2 | 32 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (59) | 0:00 | +0 | 0% | (45) | - |
| 3 | 37 -> 41 | 11:09 | +5:48 | +108% | (56) | 5:19 | +1:29 | +38% | (43) | - |
| 4 | 41 -> 38 | 13:55 | +6:53 | +97% | (56) | 2:46 | +1:05 | +64% | (50) | +14 |
| 5 | 38 -> 50 | 15:27 | +7:11 | +86% | (55) | 1:32 | +18 | +24% | (14) | - |
| 6 | 50 -> 47 | 18:47 | +8:00 | +74% | (53) | 3:20 | +49 | +32% | (40) | - |
| 7 | 47 -> 45 | 21:50 | +8:44 | +66% | (52) | 3:03 | +44 | +31% | (40) | - |
| 8 | 45 -> 35 | 25:54 | +10:08 | +64% | (52) | 4:04 | +1:24 | +52% | (49) | +3 |
| 9 | 35 -> 34 | 26:38 | +10:17 | +62% | (52) | 0:44 | +12 | +37% | (48) | - |
| 10 | 34 -> 44 | 30:02 | +11:16 | +60% | (52) | 3:24 | +59 | +40% | (41) | - |
| 11 | 44 -> 48 | 32:41 | +12:09 | +59% | (51) | 2:39 | +53 | +50% | (49) | - |
| 12 | 48 -> 53 | 34:23 | +12:26 | +56% | (50) | 1:42 | +17 | +19% | (30) | - |
| 13 | 53 -> 54 | 37:22 | +13:20 | +55% | (49) | 2:59 | +56 | +45% | (41) | - |
| 14 | 54 -> 71 | 39:45 | +14:00 | +54% | (49) | 2:23 | +40 | +38% | (39) | - |
| 15 | 71 -> 70 | 41:12 | +14:20 | +53% | (49) | 1:27 | +20 | +29% | (41) | - |
| 16 | 70 -> 65 | 42:32 | +14:41 | +52% | (48) | 1:20 | +21 | +35% | (39) | - |
| 17 | 65 -> 60 | 43:55 | +15:10 | +52% | (48) | 1:23 | +30 | +56% | (51) | +3 |
| 18 | 60 -> 62 | 45:05 | +15:23 | +51% | (48) | 1:10 | +13 | +22% | (39) | - |
| 19 | 62 -> 63 | 47:23 | +16:03 | +51% | (48) | 2:18 | +40 | +40% | (43) | - |
| 20 | 63 -> 67 | 49:32 | +16:12 | +48% | (48) | 2:09 | +19 | +17% | (25) | - |
| 21 | 67 -> 73 | 51:42 | +16:59 | +48% | (48) | 2:10 | +47 | +56% | (42) | +5 |
| 22 | 73 -> 57 | 52:52 | +17:18 | +48% | (48) | 1:10 | +19 | +37% | (42) | - |
| 23 | 57 -> 74 | 54:00 | +17:48 | +49% | (48) | 1:08 | +31 | +83% | (53) | +12 |
| 24 | 74 -> 90 | 54:43 | +17:56 | +48% | (48) | 0:43 | +13 | +43% | (28) | - |
| 25 | 90 -> F | 54:59 | +18:03 | +48% | (48) | 0:16 | +7 | +77% | (34) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта