Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Никифоров Фёдор(2006)
Клуб
Московская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Никифоров Фёдор(2006)
Клуб
Московская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:34 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 00:56:02 |
| Темп (мин/км) | 6:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:09 | +38 | +41% | (46) | 2:09 | +38 | +41% | (46) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (46) | 0:00 | +0 | 0% | (49) | - |
| 3 | 37 -> 41 | 7:50 | +2:29 | +46% | (46) | 5:41 | +1:51 | +48% | (46) | - |
| 4 | 41 -> 38 | 10:37 | +3:35 | +50% | (49) | 2:47 | +1:06 | +65% | (51) | +12 |
| 5 | 38 -> 50 | 12:33 | +4:17 | +51% | (49) | 1:56 | +42 | +56% | (46) | +3 |
| 6 | 50 -> 47 | 16:28 | +5:41 | +52% | (48) | 3:55 | +1:24 | +55% | (47) | +4 |
| 7 | 47 -> 45 | 20:05 | +6:59 | +53% | (48) | 3:37 | +1:18 | +56% | (50) | +4 |
| 8 | 45 -> 35 | 24:21 | +8:35 | +54% | (48) | 4:16 | +1:36 | +60% | (51) | +11 |
| 9 | 35 -> 34 | 25:04 | +8:43 | +53% | (48) | 0:43 | +11 | +34% | (42) | - |
| 10 | 34 -> 44 | 28:43 | +9:57 | +53% | (48) | 3:39 | +1:14 | +51% | (46) | - |
| 11 | 44 -> 48 | 31:16 | +10:44 | +52% | (48) | 2:33 | +47 | +44% | (45) | - |
| 12 | 48 -> 53 | 33:23 | +11:26 | +52% | (48) | 2:07 | +42 | +49% | (50) | - |
| 13 | 53 -> 54 | 36:36 | +12:34 | +52% | (48) | 3:13 | +1:10 | +56% | (48) | +5 |
| 14 | 54 -> 71 | 39:34 | +13:49 | +53% | (48) | 2:58 | +1:15 | +72% | (52) | +20 |
| 15 | 71 -> 70 | 41:04 | +14:12 | +52% | (48) | 1:30 | +23 | +34% | (44) | - |
| 16 | 70 -> 65 | 42:58 | +15:07 | +54% | (49) | 1:54 | +55 | +93% | (55) | +24 |
| 17 | 65 -> 60 | 44:17 | +15:32 | +54% | (49) | 1:19 | +26 | +49% | (48) | - |
| 18 | 60 -> 62 | 45:49 | +16:07 | +54% | (49) | 1:32 | +35 | +61% | (53) | +5 |
| 19 | 62 -> 63 | 48:08 | +16:48 | +53% | (49) | 2:19 | +41 | +41% | (46) | - |
| 20 | 63 -> 67 | 50:46 | +17:26 | +52% | (50) | 2:38 | +48 | +43% | (49) | - |
| 21 | 67 -> 73 | 53:02 | +18:19 | +52% | (50) | 2:16 | +53 | +63% | (45) | +9 |
| 22 | 73 -> 57 | 54:11 | +18:37 | +52% | (50) | 1:09 | +18 | +35% | (38) | - |
| 23 | 57 -> 74 | 54:58 | +18:46 | +51% | (50) | 0:47 | +10 | +27% | (30) | - |
| 24 | 74 -> 90 | 55:46 | +18:59 | +51% | (50) | 0:48 | +18 | +60% | (41) | +2 |
| 25 | 90 -> F | 56:02 | +19:06 | +51% | (50) | 0:16 | +7 | +77% | (34) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта