Россия, Москва и МО, Долгие пруды
Участник
Василенко Дмитрий(1999)
Клуб
МФТИ
Группа
М21
Участник
Василенко Дмитрий(1999)
Клуб
МФТИ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 22 |
Участников | 27 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:59 |
Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 53 -> 40 -> 39 -> 36 -> 38 -> 37 -> 35 -> 34 -> 54 -> 33 -> 32 -> 51 -> 42 -> 50 -> 49 -> 46 -> 45 -> 44 -> 43 -> 100 -> F |
Позиция | 22 |
Результат | 01:06:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:32 | +1:06 | +45% | (10) | 3:32 | +1:06 | +45% | (10) | - |
2 | 31 -> 52 | 4:45 | +1:02 | +27% | (11) | 1:13 | +13 | +21% | (8) | - |
3 | 52 -> 53 | 6:37 | +1:23 | +26% | (11) | 1:52 | +17 | +17% | (7) | - |
4 | 53 -> 39 | 11:51 | +5:36 | +89% | (22) | 5:14 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 39 -> 40 | 12:55 | +5:21 | +70% | (19) | 1:04 | +9 | +16% | (3) | - |
6 | 40 -> 38 | 17:14 | +8:40 | +101% | (22) | 4:19 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 38 -> 37 | 18:27 | +8:08 | +78% | (21) | 1:13 | +17 | +30% | (10) | - |
8 | 37 -> 36 | 25:13 | +13:59 | +124% | (23) | 6:46 | +3:37 | +114% | (2) | - |
9 | 36 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:49 | -43 | -28% | (1) | - |
10 | 37 -> 35 | 28:39 | +14:07 | +97% | (23) | 1:37 | +15 | +18% | (4) | - |
11 | 35 -> 54 | 30:21 | +14:55 | +96% | (22) | 1:42 | +40 | +64% | (11) | - |
12 | 54 -> 34 | 39:11 | +22:35 | +136% | (23) | 8:50 | +7:45 | +715% | (9) | +6:26 |
13 | 34 -> 33 | 41:40 | +23:28 | +128% | (22) | 2:29 | +14 | +10% | (3) | - |
14 | 33 -> 32 | 45:02 | +25:31 | +130% | (24) | 3:22 | +1:46 | +110% | (15) | - |
15 | 32 -> 41 | 48:07 | +27:25 | +132% | (24) | 3:05 | -45 | -19% | (1) | - |
16 | 41 -> 42 | 51:34 | +29:28 | +133% | (24) | 3:27 | +1:01 | +41% | (4) | - |
17 | 42 -> 51 | 53:28 | +30:05 | +128% | (24) | 1:54 | +19 | +19% | (2) | - |
18 | 51 -> 50 | 55:28 | +31:13 | +128% | (24) | 2:00 | +20 | +19% | (4) | - |
19 | 50 -> 48 | 57:21 | +30:53 | +116% | (24) | 1:53 | +19 | +20% | (8) | - |
20 | 48 -> 49 | 58:39 | +30:50 | +110% | (21) | 1:18 | +12 | +18% | (5) | - |
21 | 49 -> 45 | 1:00:11 | +30:52 | +105% | (21) | 1:32 | +6 | +6% | (2) | - |
22 | 45 -> 44 | 1:01:59 | +30:48 | +98% | (21) | 1:48 | +28 | +35% | (14) | - |
23 | 44 -> 43 | 1:03:57 | +0 | 0% | (0) | 1:58 | +28 | +31% | (8) | - |
24 | 43 -> 100 | 1:05:57 | +0 | 0% | (0) | 2:00 | +15 | +14% | (6) | - |
25 | 100 -> F | 1:06:31 | +34:48 | +109% | (22) | 0:34 | +2 | +6% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта