Россия, Московская область, Москва
Участник
Виноградова Татьяна(2010)
Клуб
Московская обл.
Группа
Ж-14
Участник
Виноградова Татьяна(2010)
Клуб
Московская обл.
Группа
Ж-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:06 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:31:46 |
| Темп (мин/км) | 8:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:08 | +55 | +75% | (22) | 2:08 | +55 | +75% | (22) | +7 |
| 2 | 51 -> 32 | 4:32 | +2:01 | +80% | (29) | 2:24 | +1:09 | +92% | (35) | +19 |
| 3 | 32 -> 52 | 6:45 | +2:45 | +68% | (23) | 2:13 | +44 | +49% | (16) | - |
| 4 | 52 -> 37 | 10:02 | +4:15 | +73% | (25) | 3:17 | +1:30 | +84% | (31) | +19 |
| 5 | 37 -> 38 | 13:24 | +5:19 | +65% | (25) | 3:22 | +1:04 | +46% | (22) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 16:26 | +6:32 | +65% | (20) | 3:02 | +1:13 | +66% | (17) | +1 |
| 7 | 39 -> 40 | 18:38 | +7:11 | +62% | (19) | 2:12 | +1:00 | +83% | (22) | +12 |
| 8 | 40 -> 43 | 21:48 | +8:13 | +60% | (19) | 3:10 | +1:02 | +48% | (18) | - |
| 9 | 43 -> 46 | 24:10 | +9:09 | +60% | (21) | 2:22 | +1:12 | +102% | (27) | +26 |
| 10 | 46 -> 48 | 27:03 | +9:56 | +58% | (21) | 2:53 | +47 | +37% | (21) | - |
| 11 | 48 -> 50 | 30:47 | +11:40 | +61% | (21) | 3:44 | +1:44 | +86% | (29) | +24 |
| 12 | 50 -> 90 | 31:26 | +11:50 | +60% | (21) | 0:39 | +13 | +50% | (22) | - |
| 13 | 90 -> F | 31:46 | +11:56 | +60% | (21) | 0:20 | +7 | +53% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта