Россия, Московская область, Москва

    Группа
    Ж-17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 32
    Длина дистанции 5.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:40
    Позиция 20
    Результат 00:48:30
    Темп (мин/км) 8:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  54 2:56 +42 +31% (13) 2:56 +42 +31% (13) -
      2 54  ->  32 4:29 +1:01 +29% (13) 1:33 +22 +30% (14) -
      3 32  ->  33 5:55 +1:20 +29% (12) 1:26 +24 +38% (9) -
      4 33  ->  35 7:38 +1:59 +35% (13) 1:43 +39 +60% (18) -
      5 35  ->  36 10:09 +2:46 +37% (13) 2:31 +1:09 +84% (16) +7
      6 36  ->  37 11:39 +3:04 +35% (12) 1:30 +18 +25% (11) -
      7 37  ->  51 12:47 +3:19 +35% (12) 1:08 +24 +54% (12) -
      8 51  ->  52 21:07 +8:28 +66% (18) 8:20 +5:09 +161% (22) +2:45
      9 52  ->  41 25:20 +9:41 +61% (18) 4:13 +1:18 +44% (14) -
      10 41  ->  43 30:51 +10:42 +53% (17) 5:31 +1:01 +22% (11) -
      11 43  ->  44 35:51 +13:31 +60% (16) 5:00 +2:49 +129% (20) +1:10
      12 44  ->  42 39:35 +15:18 +63% (17) 3:44 +1:47 +91% (22) +19
      13 42  ->  46 44:06 +18:07 +69% (19) 4:31 +2:55 +182% (24) +1:43
      14 46  ->  40 45:58 +19:02 +70% (19) 1:52 +1:05 +138% (18) +30
      15 40  ->  48 47:38 +19:34 +69% (19) 1:40 +33 +49% (17) -
      16 48  ->  90 48:15 +19:37 +68% (19) 0:37 +11 +42% (13) -
      17 90  ->  F 48:30 +19:40 +68% (19) 0:15 +4 +36% (14) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта