Россия, Крым, Алушта
Участник
Вильденберг Александр(2007)
Группа
М18
Участник
Вильденберг Александр(2007)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 01:01:29 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:30:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 5:30 | +3:05 | +127% | (18) | 5:30 | +3:05 | +127% | (18) | +1:56 |
2 | 58 -> 54 | 7:02 | +2:41 | +61% | (16) | 1:32 | -9 | -8% | (1) | - |
3 | 54 -> 40 | 12:39 | +2:56 | +30% | (10) | 5:37 | +57 | +20% | (7) | - |
4 | 40 -> 52 | 24:03 | +4:43 | +24% | (9) | 11:24 | +2:25 | +26% | (10) | - |
5 | 52 -> 39 | 26:03 | +4:57 | +23% | (9) | 2:00 | +27 | +29% | (13) | - |
6 | 39 -> 38 | 30:05 | +4:58 | +19% | (9) | 4:02 | +42 | +20% | (9) | - |
7 | 38 -> 41 | 37:36 | +6:51 | +22% | (13) | 7:31 | +3:52 | +105% | (16) | +2:07 |
8 | 41 -> 49 | 54:49 | +7:43 | +16% | (8) | 17:13 | +54 | +5% | (3) | - |
9 | 49 -> 50 | 57:14 | +7:42 | +15% | (6) | 2:25 | +5 | +3% | (2) | - |
10 | 50 -> 51 | 1:14:53 | +18:07 | +31% | (15) | 17:39 | +14:02 | +388% | (22) | +12:18 |
11 | 51 -> 32 | 1:20:09 | +19:22 | +31% | (15) | 5:16 | +1:15 | +31% | (6) | - |
12 | 32 -> 47 | 1:26:54 | +19:49 | +29% | (14) | 6:45 | +1:01 | +17% | (7) | - |
13 | 47 -> 48 | 1:28:44 | +20:01 | +29% | (13) | 1:50 | +12 | +12% | (9) | - |
14 | 48 -> 100 | 1:30:37 | +20:13 | +28% | (13) | 1:53 | +23 | +25% | (10) | - |
15 | 100 -> F | 1:30:53 | +20:15 | +28% | (13) | 0:16 | +4 | +33% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта