Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Ратникова Эвелина(1996)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
D18
Участник
Ратникова Эвелина(1996)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
D18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
КП | 26 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 7.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:17 |
Позиция | 20 |
Результат | 02:05:16 |
Темп (мин/км) | 17:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 84 | 3:01 | +1:02 | +52% | (12) | 208 | 14:30 | 3:01 | +1:02 | +52% | (12) | 208 | 14:30 | - |
2 | 84 -> 31 | 5:02 | +1:21 | +36% | (11) | 421 | 11:57 | 2:01 | +33 | +37% | (13) | 213 | 9:28 | - |
3 | 31 -> 58 | 7:43 | +2:02 | +35% | (10) | 595 | 12:58 | 2:41 | +50 | +45% | (20) | 174 | 15:25 | - |
4 | 58 -> 35 | 10:40 | +2:34 | +31% | (9) | 881 | 12:06 | 2:57 | +47 | +36% | (16) | 286 | 10:18 | - |
5 | 35 -> 77 | 12:44 | +2:57 | +30% | (9) | 1069 | 11:54 | 2:04 | +37 | +42% | (16) | 188 | 10:59 | - |
6 | 77 -> 87 | 13:59 | +3:15 | +30% | (10) | 1172 | 11:55 | 1:15 | +33 | +78% | (21) | 103 | 12:08 | - |
7 | 87 -> 90 | 18:43 | +4:17 | +29% | (8) | 1558 | 12:00 | 4:44 | +1:14 | +35% | (14) | 386 | 12:15 | - |
8 | 90 -> 47 | 24:32 | +7:14 | +41% | (9) | 1953 | 12:33 | 5:49 | +3:09 | +118% | (23) | 395 | 14:43 | - |
9 | 47 -> 50 | 28:50 | +8:45 | +43% | (9) | 2361 | 12:12 | 4:18 | +1:42 | +65% | (23) | 408 | 10:32 | - |
10 | 50 -> 45 | 40:22 | +17:11 | +74% | (11) | 2608 | 15:28 | 11:32 | +8:46 | +316% | (14) | 247 | 46:41 | +5:16 |
11 | 45 -> 31 | 52:58 | +27:40 | +109% | (11) | 2817 | 18:48 | 12:36 | +10:47 | +593% | (24) | 209 | 1:00:17 | +8:29 |
12 | 31 -> 85 | 55:53 | +29:16 | +109% | (11) | 2938 | 19:01 | 2:55 | +1:36 | +121% | (19) | 121 | 24:06 | - |
13 | 85 -> 35 | 59:58 | +31:04 | +107% | (11) | 3220 | 18:37 | 4:05 | +2:10 | +113% | (23) | 282 | 14:28 | - |
14 | 35 -> 39 | 1:01:50 | +31:38 | +104% | (11) | 3372 | 18:20 | 1:52 | +40 | +55% | (21) | 152 | 12:16 | - |
15 | 39 -> 42 | 1:04:06 | +32:37 | +103% | (11) | 3492 | 18:21 | 2:16 | +1:17 | +130% | (20) | 120 | 18:53 | +2 |
16 | 42 -> 40 | 1:11:01 | +36:02 | +103% | (11) | 3840 | 18:29 | 6:55 | +4:08 | +148% | (23) | 348 | 19:52 | +37 |
17 | 40 -> 44 | 1:16:16 | +38:45 | +103% | (11) | 4107 | 18:34 | 5:15 | +2:56 | +126% | (20) | 267 | 19:39 | - |
18 | 44 -> 50 | 1:19:29 | +37:20 | +88% | (9) | 4416 | 17:59 | 3:13 | +51 | +35% | (19) | 309 | 10:24 | - |
19 | 50 -> 56 | 1:26:28 | +39:27 | +83% | (8) | 4787 | 18:03 | 6:59 | +2:47 | +66% | (15) | 371 | 18:49 | - |
20 | 56 -> 75 | 1:27:59 | +40:14 | +84% | (8) | 4891 | 17:59 | 1:31 | +54 | +145% | (22) | 104 | 14:35 | +7 |
21 | 75 -> 91 | 1:49:35 | +55:27 | +102% | (9) | 5701 | 19:13 | 21:36 | +15:34 | +258% | (23) | 810 | 26:40 | +7:56 |
22 | 91 -> 51 | 1:56:03 | +58:20 | +101% | (9) | 6064 | 19:08 | 6:28 | +2:58 | +84% | (21) | 363 | 17:48 | - |
23 | 51 -> 52 | 1:57:37 | +58:54 | +100% | (9) | 6236 | 18:51 | 1:34 | +38 | +67% | (23) | 172 | 9:06 | - |
24 | 52 -> 73 | 2:00:01 | +59:57 | +99% | (9) | 6388 | 18:47 | 2:24 | +1:16 | +111% | (22) | 152 | 15:47 | - |
25 | 73 -> 92 | 2:02:27 | +1:00:43 | +98% | (8) | 6540 | 18:43 | 2:26 | +1:02 | +73% | (20) | 152 | 16:00 | - |
26 | 92 -> 100 | 2:04:43 | +1:01:40 | +97% | (8) | 6724 | 18:32 | 2:16 | +1:14 | +119% | (23) | 184 | 12:19 | - |
27 | 100 -> 100 | 2:04:50 | +16:10 | +14% | (2) | 6724 | 18:33 | 0:07 | -1:03 | -90% | (1) | 0:00 | - | |
28 | 100 -> F | 2:05:16 | +1:03:17 | +102% | (20) | 6774 | 18:29 | 0:26 | +13 | +100% | (20) | 50 | 8:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта