Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Муравьева Надежда(1983)
Клуб
ЦФК Санкт-Петербу
Группа
D21E
Участник
Муравьева Надежда(1983)
Клуб
ЦФК Санкт-Петербу
Группа
D21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
| КП | 27 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:17 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:20:34 |
| Темп (мин/км) | 9:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 69 | 4:36 | +57 | +26% | (28) | 547 | 8:24 | 4:36 | +57 | +26% | (28) | 547 | 8:24 | - |
| 2 | 69 -> 62 | 7:20 | +1:53 | +34% | (27) | 852 | 8:36 | 2:44 | +1:04 | +63% | (27) | 305 | 8:57 | +13 |
| 3 | 62 -> 42 | 9:07 | +2:13 | +32% | (24) | 1093 | 8:20 | 1:47 | +20 | +22% | (17) | 241 | 7:23 | - |
| 4 | 42 -> 76 | 11:07 | +2:52 | +34% | (25) | 1285 | 8:39 | 2:00 | +39 | +48% | (25) | 192 | 10:25 | - |
| 5 | 76 -> 59 | 13:12 | +3:19 | +33% | (25) | 1477 | 8:56 | 2:05 | +31 | +32% | (20) | 192 | 10:51 | - |
| 6 | 59 -> 35 | 15:27 | +3:15 | +26% | (22) | 1771 | 8:43 | 2:15 | +27 | +25% | (21) | 294 | 7:39 | - |
| 7 | 35 -> 58 | 19:11 | +4:53 | +34% | (25) | 2057 | 9:19 | 3:44 | +1:40 | +80% | (26) | 286 | 13:03 | +37 |
| 8 | 58 -> 44 | 22:28 | +6:10 | +37% | (24) | 2368 | 9:29 | 3:17 | +1:17 | +64% | (22) | 311 | 10:33 | +16 |
| 9 | 44 -> 50 | 25:08 | +7:04 | +39% | (24) | 2677 | 9:23 | 2:40 | +54 | +50% | (28) | 309 | 8:37 | - |
| 10 | 50 -> 75 | 31:00 | +9:42 | +45% | (25) | 3128 | 9:54 | 5:52 | +2:38 | +81% | (31) | 451 | 13:00 | +59 |
| 11 | 75 -> 62 | 36:22 | +13:27 | +58% | (26) | 3391 | 10:43 | 5:22 | +3:45 | +231% | (34) | 263 | 20:24 | +2:55 |
| 12 | 62 -> 39 | 38:41 | +14:11 | +57% | (26) | 3675 | 10:31 | 2:19 | +44 | +46% | (28) | 284 | 8:09 | - |
| 13 | 39 -> 76 | 41:10 | +14:59 | +57% | (26) | 3880 | 10:36 | 2:29 | +53 | +55% | (26) | 205 | 12:06 | +4 |
| 14 | 76 -> 37 | 43:28 | +15:37 | +56% | (26) | 4131 | 10:31 | 2:18 | +38 | +37% | (22) | 251 | 9:09 | - |
| 15 | 37 -> 61 | 46:15 | +16:17 | +54% | (26) | 4360 | 10:36 | 2:47 | +47 | +39% | (22) | 229 | 12:09 | - |
| 16 | 61 -> 31 | 49:46 | +17:16 | +53% | (27) | 4761 | 10:27 | 3:31 | +59 | +38% | (28) | 401 | 8:46 | - |
| 17 | 31 -> 78 | 53:38 | +18:27 | +52% | (27) | 5186 | 10:20 | 3:52 | +1:11 | +44% | (19) | 425 | 9:05 | - |
| 18 | 78 -> 50 | 54:37 | +18:43 | +52% | (27) | 5335 | 10:14 | 0:59 | +16 | +37% | (19) | 149 | 6:35 | - |
| 19 | 50 -> 45 | 57:36 | +19:27 | +50% | (26) | 5582 | 10:19 | 2:59 | +44 | +32% | (17) | 247 | 12:04 | - |
| 20 | 45 -> 56 | 1:01:21 | +20:55 | +51% | (24) | 5918 | 10:22 | 3:45 | +1:28 | +64% | (21) | 336 | 11:09 | +18 |
| 21 | 56 -> 41 | 1:03:04 | +21:03 | +50% | (24) | 6150 | 10:15 | 1:43 | +19 | +22% | (12) | 232 | 7:23 | - |
| 22 | 41 -> 65 | 1:09:49 | +23:30 | +50% | (25) | 6854 | 10:11 | 6:45 | +2:27 | +56% | (25) | 704 | 9:35 | +15 |
| 23 | 65 -> 79 | 1:12:17 | +23:24 | +47% | (25) | 7095 | 10:11 | 2:28 | +21 | +16% | (11) | 241 | 10:14 | - |
| 24 | 79 -> 51 | 1:13:55 | +23:43 | +47% | (25) | 7242 | 10:12 | 1:38 | +20 | +25% | (19) | 147 | 11:06 | - |
| 25 | 51 -> 52 | 1:14:53 | +23:52 | +46% | (25) | 7414 | 10:06 | 0:58 | +9 | +18% | (8) | 172 | 5:37 | - |
| 26 | 52 -> 80 | 1:18:17 | +24:49 | +46% | (25) | 7705 | 10:09 | 3:24 | +1:17 | +60% | (24) | 291 | 11:41 | +12 |
| 27 | 80 -> 100 | 1:20:16 | +25:04 | +45% | (25) | 7966 | 10:04 | 1:59 | +27 | +29% | (16) | 261 | 7:35 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:20:34 | +25:06 | +45% | (26) | 8016 | 10:03 | 0:18 | +5 | +38% | (21) | 50 | 6:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта