Россия, Челябинская область, Слюдорудник

    Группа
    ЖЕНЩИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Маркировка
    КП 16
    Участников 39
    Длина дистанции 9.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:24
    Позиция 21
    Результат 00:40:52
    Темп (мин/км) 4:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Штраф Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 - 1:38 +8 +8% (15) 1:38 +8 +8% (15) -
      2 31  ->  32 - 3:36 +14 +6% (11) 1:58 +10 +9% (14) -
      3 32  ->  53 - 8:34 +1:01 +13% (18) 4:58 +1:02 +26% (24) +9
      4 53  ->  34 - 10:21 +1:16 +13% (18) 1:47 +19 +21% (23) -
      5 34  ->  35 - 16:34 +2:14 +15% (22) 6:13 +1:04 +20% (24) -
      6 35  ->  56 - 18:38 +2:42 +16% (22) 2:04 +28 +29% (23) +7
      7 56  ->  37 - 22:52 +3:41 +19% (23) 4:14 +59 +30% (22) +15
      8 37  ->  58 - 23:53 +3:55 +19% (23) 1:01 +14 +29% (22) +3
      9 58  ->  41 - 26:59 +4:22 +19% (22) 3:06 +27 +16% (18) -
      10 41  ->  42 - 28:00 +4:29 +19% (21) 1:01 +7 +12% (17) -
      11 42  ->  43 - 29:56 +4:48 +19% (21) 1:56 +19 +19% (18) -
      12 43  ->  66 - 32:13 +5:16 +19% (21) 2:17 +28 +25% (21) +4
      13 66  ->  47 - 34:35 +5:39 +19% (21) 2:22 +23 +19% (20) -
      14 47  ->  48 - 35:37 +5:50 +19% (21) 1:02 +11 +21% (23) -
      15 48  ->  69 - 37:34 +6:07 +19% (21) 1:57 +17 +16% (16) -
      16 69  ->  50 - 40:12 +6:46 +20% (22) 2:38 +44 +38% (24) +19
      17 50  ->  F - 40:52 +6:50 +20% (21) 0:40 +8 +25% (16) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта