| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:08 | +1:24 | +190% | (10) | 2:08 | +1:24 | +190% | (10) | +1:00 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:42 | +2:40 | +131% | (11) | 2:34 | +1:16 | +97% | (10) | +34 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:07 | +3:31 | +62% | (9) | 4:25 | +1:26 | +48% | (7) | - |
| 4 | 33 -> 36 | 11:01 | +4:08 | +60% | (8) | 1:54 | +37 | +48% | (9) | - |
| 5 | 36 -> 35 | 15:57 | +4:28 | +38% | (7) | 4:56 | +1:06 | +28% | (4) | - |
| 6 | 35 -> 34 | 19:06 | +5:35 | +41% | (8) | 3:09 | +1:59 | +170% | (11) | +1:21 |
| 7 | 34 -> 37 | 24:42 | +7:02 | +39% | (7) | 5:36 | +1:27 | +34% | (6) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 26:37 | +7:42 | +40% | (8) | 1:55 | +1:01 | +112% | (10) | +32 |
| 9 | 38 -> 42 | 32:22 | +8:54 | +37% | (8) | 5:45 | +1:18 | +29% | (6) | - |
| 10 | 42 -> 41 | 35:32 | +10:04 | +39% | (8) | 3:10 | +1:10 | +58% | (8) | +6 |
| 11 | 41 -> 40 | 40:19 | +10:08 | +33% | (6) | 4:47 | +1:39 | +52% | (4) | - |
| 12 | 40 -> 43 | 47:44 | +12:12 | +34% | (7) | 7:25 | +2:04 | +38% | (11) | - |
| 13 | 43 -> 46 | 50:41 | +12:55 | +34% | (6) | 2:57 | +43 | +32% | (4) | - |
| 14 | 46 -> 45 | 53:08 | +13:22 | +33% | (6) | 2:27 | +27 | +22% | (5) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 59:49 | +15:58 | +36% | (6) | 6:41 | +2:44 | +69% | (8) | +37 |
| 16 | 44 -> 47 | 1:03:43 | +17:54 | +39% | (8) | 3:54 | +2:10 | +125% | (10) | +1:14 |
| 17 | 47 -> F | 1:05:42 | +18:13 | +38% | (8) | 1:59 | +25 | +26% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта