Россия, Москва, Балашиха
Участник
Алдобаев Максим(2004)
Клуб
Искатель
Группа
М20
Участник
Алдобаев Максим(2004)
Клуб
Искатель
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 39 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 14.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:09:50 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:23:36 |
| Темп (мин/км) | 5:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:47 | +17 | +18% | (2) | 1:47 | +17 | +18% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:58 | +36 | +17% | (2) | 2:11 | +19 | +16% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:49 | +1:25 | +26% | (4) | 2:51 | +49 | +40% | (7) | +25 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:30 | +1:40 | +21% | (4) | 2:41 | +15 | +10% | (5) | - |
| 5 | 34 -> 76 | 11:20 | +2:01 | +21% | (4) | 1:50 | +21 | +23% | (4) | +3 |
| 6 | 76 -> 35 | 12:29 | +2:09 | +20% | (4) | 1:09 | +8 | +13% | (4) | - |
| 7 | 35 -> 45 | 14:16 | +2:21 | +19% | (4) | 1:47 | +12 | +12% | (4) | - |
| 8 | 45 -> 36 | 15:38 | +2:28 | +18% | (4) | 1:22 | +7 | +9% | (2) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 19:40 | +2:47 | +16% | (4) | 4:02 | +19 | +8% | (3) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 21:00 | +3:01 | +16% | (4) | 1:20 | +14 | +21% | (6) | +1 |
| 11 | 38 -> 39 | 23:42 | +3:27 | +17% | (3) | 2:42 | +26 | +19% | (2) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 25:24 | +3:39 | +16% | (4) | 1:42 | +12 | +13% | (5) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 27:34 | +3:56 | +16% | (4) | 2:10 | +17 | +15% | (2) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 29:52 | +4:12 | +16% | (3) | 2:18 | +16 | +13% | (3) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 31:45 | +4:28 | +16% | (3) | 1:53 | +16 | +16% | (3) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 33:39 | +4:39 | +16% | (3) | 1:54 | +11 | +10% | (2) | - |
| 17 | 44 -> 73 | 36:36 | +5:37 | +18% | (3) | 2:57 | +58 | +48% | (3) | +35 |
| 18 | 73 -> 46 | 38:45 | +6:11 | +18% | (2) | 2:09 | +34 | +35% | (5) | +15 |
| 19 | 46 -> 47 | 43:12 | +6:43 | +18% | (2) | 4:27 | +32 | +13% | (2) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 44:56 | +7:06 | +18% | (2) | 1:44 | +23 | +28% | (5) | +7 |
| 21 | 48 -> 49 | 45:48 | +7:11 | +18% | (2) | 0:52 | +15 | +40% | (4) | +8 |
| 22 | 49 -> 50 | 47:45 | +7:40 | +19% | (2) | 1:57 | +29 | +32% | (5) | +12 |
| 23 | 50 -> 51 | 49:11 | +7:51 | +18% | (2) | 1:26 | +11 | +14% | (4) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 51:41 | +8:12 | +18% | (2) | 2:30 | +21 | +16% | (4) | - |
| 25 | 52 -> 53 | 53:24 | +8:47 | +19% | (2) | 1:43 | +35 | +51% | (6) | +22 |
| 26 | 53 -> 54 | 54:59 | +8:57 | +19% | (2) | 1:35 | +11 | +13% | (4) | - |
| 27 | 54 -> 55 | 56:40 | +9:00 | +18% | (3) | 1:41 | +13 | +14% | (5) | - |
| 28 | 55 -> 56 | 58:03 | +9:04 | +18% | (2) | 1:23 | +4 | +5% | (2) | - |
| 29 | 56 -> 57 | 59:56 | +9:25 | +18% | (2) | 1:53 | +21 | +22% | (3) | +3 |
| 30 | 57 -> 58 | 1:01:19 | +9:40 | +18% | (2) | 1:23 | +15 | +22% | (4) | +2 |
| 31 | 58 -> 49 | 1:03:25 | +9:57 | +18% | (3) | 2:06 | +17 | +15% | (4) | - |
| 32 | 49 -> 59 | 1:06:43 | +10:30 | +18% | (2) | 3:18 | +33 | +19% | (3) | - |
| 33 | 59 -> 60 | 1:09:39 | +10:48 | +18% | (3) | 2:56 | +18 | +11% | (5) | - |
| 34 | 60 -> 61 | 1:11:41 | +11:11 | +18% | (3) | 2:02 | +23 | +23% | (4) | +3 |
| 35 | 61 -> 62 | 1:15:18 | +11:32 | +18% | (2) | 3:37 | +21 | +10% | (3) | - |
| 36 | 62 -> 63 | 1:18:37 | +12:37 | +19% | (2) | 3:19 | +1:05 | +48% | (5) | +39 |
| 37 | 63 -> 64 | 1:20:25 | +13:05 | +19% | (2) | 1:48 | +28 | +35% | (5) | +12 |
| 38 | 64 -> 65 | 1:22:21 | +13:17 | +19% | (3) | 1:56 | +12 | +11% | (3) | - |
| 39 | 65 -> 100 | 1:23:33 | +13:24 | +19% | (3) | 1:12 | +7 | +10% | (4) | - |
| 40 | 100 -> F | 1:23:36 | +13:25 | +19% | (3) | 0:03 | +1 | +50% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта