Россия, Москва, Балашиха
Участник
Чертков Михаил(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Участник
Чертков Михаил(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 39 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 14.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:04:43 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:15:40 |
| Темп (мин/км) | 5:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:24 | +3 | +3% | (3) | 1:24 | +3 | +3% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:17 | +13 | +7% | (6) | 1:53 | +11 | +10% | (10) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:33 | +32 | +10% | (6) | 2:16 | +21 | +18% | (10) | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:01 | +40 | +9% | (7) | 2:28 | +14 | +10% | (8) | - |
| 5 | 34 -> 76 | 10:00 | +1:08 | +12% | (9) | 1:59 | +34 | +39% | (18) | +20 |
| 6 | 76 -> 35 | 11:02 | +1:08 | +11% | (9) | 1:02 | +3 | +5% | (3) | - |
| 7 | 35 -> 45 | 12:23 | +1:12 | +10% | (7) | 1:21 | +4 | +5% | (4) | - |
| 8 | 45 -> 36 | 13:43 | +1:25 | +11% | (7) | 1:20 | +13 | +19% | (13) | +2 |
| 9 | 36 -> 37 | 17:31 | +1:50 | +11% | (8) | 3:48 | +41 | +21% | (11) | +9 |
| 10 | 37 -> 38 | 18:35 | +1:55 | +11% | (9) | 1:04 | +5 | +8% | (8) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 20:54 | +1:50 | +9% | (7) | 2:19 | +7 | +5% | (3) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 22:28 | +1:56 | +9% | (7) | 1:34 | +11 | +13% | (8) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 24:44 | +2:20 | +10% | (8) | 2:16 | +28 | +25% | (16) | +10 |
| 14 | 41 -> 42 | 26:48 | +2:25 | +9% | (7) | 2:04 | +14 | +12% | (7) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 28:32 | +2:45 | +10% | (8) | 1:44 | +21 | +25% | (9) | +7 |
| 16 | 43 -> 44 | 30:37 | +3:08 | +11% | (9) | 2:05 | +23 | +22% | (18) | +6 |
| 17 | 44 -> 73 | 32:32 | +3:12 | +10% | (8) | 1:55 | +4 | +3% | (2) | - |
| 18 | 73 -> 46 | 34:20 | +3:26 | +11% | (8) | 1:48 | +16 | +17% | (12) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 38:17 | +3:43 | +10% | (8) | 3:57 | +17 | +7% | (3) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 39:40 | +3:34 | +9% | (8) | 1:23 | +1 | +1% | (4) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 40:18 | +3:33 | +9% | (8) | 0:38 | +3 | +8% | (4) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 41:53 | +3:35 | +9% | (8) | 1:35 | +5 | +5% | (5) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 43:06 | +3:36 | +9% | (8) | 1:13 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 46:03 | +4:32 | +10% | (9) | 2:57 | +1:00 | +51% | (24) | +40 |
| 25 | 52 -> 53 | 47:40 | +5:09 | +12% | (9) | 1:37 | +37 | +61% | (22) | +27 |
| 26 | 53 -> 54 | 48:53 | +5:13 | +11% | (9) | 1:13 | +4 | +5% | (3) | - |
| 27 | 54 -> 55 | 50:23 | +5:24 | +12% | (9) | 1:30 | +11 | +13% | (8) | - |
| 28 | 55 -> 56 | 51:46 | +5:39 | +12% | (9) | 1:23 | +15 | +22% | (14) | +3 |
| 29 | 56 -> 57 | 53:24 | +5:47 | +12% | (9) | 1:38 | +11 | +12% | (9) | - |
| 30 | 57 -> 58 | 54:32 | +5:53 | +12% | (9) | 1:08 | +6 | +9% | (6) | - |
| 31 | 58 -> 49 | 56:17 | +5:47 | +11% | (8) | 1:45 | +4 | +3% | (2) | - |
| 32 | 49 -> 59 | 59:18 | +6:11 | +11% | (9) | 3:01 | +24 | +15% | (12) | - |
| 33 | 59 -> 60 | 1:02:01 | +6:31 | +11% | (9) | 2:43 | +20 | +13% | (10) | - |
| 34 | 60 -> 61 | 1:03:53 | +6:39 | +11% | (9) | 1:52 | +15 | +15% | (12) | - |
| 35 | 61 -> 62 | 1:08:29 | +8:05 | +13% | (10) | 4:36 | +1:35 | +52% | (21) | +1:04 |
| 36 | 62 -> 63 | 1:10:56 | +8:09 | +12% | (10) | 2:27 | +5 | +3% | (8) | - |
| 37 | 63 -> 64 | 1:12:29 | +8:19 | +12% | (10) | 1:33 | +13 | +16% | (10) | - |
| 38 | 64 -> 65 | 1:14:32 | +8:45 | +13% | (10) | 2:03 | +26 | +26% | (15) | +10 |
| 39 | 65 -> 100 | 1:15:38 | +8:47 | +13% | (10) | 1:06 | +10 | +17% | (9) | +1 |
| 40 | 100 -> F | 1:15:40 | +8:47 | +13% | (10) | 0:02 | +1 | +100% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта