Россия, Москва, Балашиха
Участник
Вышенков Антон(1982)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М21
Участник
Вышенков Антон(1982)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 14.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:04:43 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:28:13 |
Темп (мин/км) | 6:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:31 | +1:10 | +86% | (31) | 2:31 | +1:10 | +86% | (31) | +41 |
2 | 31 -> 32 | 4:18 | +1:14 | +40% | (23) | 1:47 | +5 | +4% | (3) | - |
3 | 32 -> 33 | 7:09 | +2:08 | +42% | (23) | 2:51 | +56 | +48% | (25) | +14 |
4 | 33 -> 34 | 10:22 | +3:01 | +41% | (24) | 3:13 | +59 | +44% | (25) | +10 |
5 | 34 -> 76 | 12:12 | +3:20 | +37% | (23) | 1:50 | +25 | +29% | (14) | - |
6 | 76 -> 35 | 13:24 | +3:30 | +35% | (23) | 1:12 | +13 | +22% | (17) | - |
7 | 35 -> 45 | 15:07 | +3:56 | +35% | (23) | 1:43 | +26 | +33% | (17) | - |
8 | 45 -> 36 | 16:48 | +4:30 | +36% | (23) | 1:41 | +34 | +50% | (24) | +10 |
9 | 36 -> 37 | 21:08 | +5:27 | +34% | (21) | 4:20 | +1:13 | +39% | (19) | +5 |
10 | 37 -> 38 | 22:16 | +5:36 | +33% | (21) | 1:08 | +9 | +15% | (13) | - |
11 | 38 -> 39 | 25:02 | +5:58 | +31% | (21) | 2:46 | +34 | +25% | (21) | - |
12 | 39 -> 40 | 26:51 | +6:19 | +30% | (19) | 1:49 | +26 | +31% | (17) | - |
13 | 40 -> 41 | 29:08 | +6:44 | +30% | (19) | 2:17 | +29 | +26% | (17) | - |
14 | 41 -> 42 | 31:41 | +7:18 | +29% | (19) | 2:33 | +43 | +39% | (23) | +3 |
15 | 42 -> 43 | 33:36 | +7:49 | +30% | (19) | 1:55 | +32 | +38% | (18) | +2 |
16 | 43 -> 44 | 36:05 | +8:36 | +31% | (19) | 2:29 | +47 | +46% | (30) | +10 |
17 | 44 -> 73 | 38:35 | +9:15 | +31% | (19) | 2:30 | +39 | +35% | (13) | - |
18 | 73 -> 46 | 40:33 | +9:39 | +31% | (19) | 1:58 | +26 | +28% | (20) | - |
19 | 46 -> 47 | 46:16 | +11:42 | +33% | (17) | 5:43 | +2:03 | +55% | (23) | +43 |
20 | 47 -> 48 | 48:09 | +12:03 | +33% | (17) | 1:53 | +31 | +37% | (17) | +1 |
21 | 48 -> 49 | 49:15 | +12:30 | +34% | (17) | 1:06 | +31 | +88% | (26) | +18 |
22 | 49 -> 50 | 51:02 | +12:44 | +33% | (17) | 1:47 | +17 | +18% | (14) | - |
23 | 50 -> 51 | 52:22 | +12:52 | +32% | (17) | 1:20 | +8 | +11% | (14) | - |
24 | 51 -> 52 | 54:44 | +13:13 | +31% | (17) | 2:22 | +25 | +21% | (14) | - |
25 | 52 -> 53 | 55:59 | +13:28 | +31% | (17) | 1:15 | +15 | +25% | (10) | - |
26 | 53 -> 54 | 57:21 | +13:41 | +31% | (17) | 1:22 | +13 | +18% | (8) | - |
27 | 54 -> 55 | 58:54 | +13:55 | +30% | (17) | 1:33 | +14 | +17% | (9) | - |
28 | 55 -> 56 | 1:00:09 | +14:02 | +30% | (17) | 1:15 | +7 | +10% | (2) | - |
29 | 56 -> 57 | 1:01:54 | +14:17 | +29% | (16) | 1:45 | +18 | +20% | (13) | - |
30 | 57 -> 58 | 1:04:54 | +16:15 | +33% | (17) | 3:00 | +1:58 | +190% | (34) | +1:35 |
31 | 58 -> 49 | 1:06:47 | +16:17 | +32% | (17) | 1:53 | +12 | +11% | (10) | - |
32 | 49 -> 59 | 1:10:13 | +17:06 | +32% | (17) | 3:26 | +49 | +31% | (17) | - |
33 | 59 -> 60 | 1:13:29 | +17:59 | +32% | (17) | 3:16 | +53 | +37% | (17) | +1 |
34 | 60 -> 61 | 1:15:35 | +18:21 | +32% | (17) | 2:06 | +29 | +29% | (18) | - |
35 | 61 -> 62 | 1:19:42 | +19:18 | +31% | (17) | 4:07 | +1:06 | +36% | (20) | - |
36 | 62 -> 63 | 1:22:50 | +20:03 | +31% | (17) | 3:08 | +46 | +32% | (20) | - |
37 | 63 -> 64 | 1:24:39 | +20:29 | +31% | (17) | 1:49 | +29 | +36% | (19) | - |
38 | 64 -> 65 | 1:26:42 | +20:55 | +31% | (17) | 2:03 | +26 | +26% | (15) | - |
39 | 65 -> 100 | 1:28:11 | +21:20 | +31% | (17) | 1:29 | +33 | +58% | (27) | +13 |
40 | 100 -> F | 1:28:13 | +21:20 | +31% | (17) | 0:02 | +1 | +100% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта