Turkey, Alanya, Gedevet Plateau
Участник
Kaya Alperen
Группа
M16B
Участник
Kaya Alperen
Группа
M16B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 2.200m |
Набор высот | 90 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:17 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:33:59 |
Темп (мин/км) | 15:27 |
Полезные ссылки
Competition Site№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 92 | 1:57 | +59 | +101% | (13) | 1:57 | +59 | +101% | (13) | +9 |
2 | 92 -> 95 | 2:47 | +1:08 | +68% | (12) | 0:50 | +22 | +78% | (19) | - |
3 | 95 -> 97 | 3:46 | +1:07 | +42% | (8) | 0:59 | +13 | +28% | (4) | - |
4 | 97 -> 101 | 9:58 | +5:50 | +141% | (25) | 6:12 | +4:54 | +376% | (28) | +3:47 |
5 | 101 -> 103 | 11:18 | +5:32 | +95% | (25) | 1:20 | -11 | -12% | (1) | - |
6 | 103 -> 104 | 12:17 | +5:48 | +89% | (24) | 0:59 | +27 | +84% | (21) | - |
7 | 104 -> 85 | 16:35 | +7:27 | +81% | (20) | 4:18 | +2:38 | +158% | (21) | +1:12 |
8 | 85 -> 87 | 20:06 | +8:17 | +70% | (18) | 3:31 | +1:42 | +93% | (11) | +8 |
9 | 87 -> 88 | 22:40 | +5:40 | +33% | (12) | 2:34 | -5 | -3% | (1) | - |
10 | 88 -> 107 | 26:26 | +6:55 | +35% | (12) | 3:46 | +1:36 | +73% | (24) | - |
11 | 107 -> 41 | 31:04 | +7:16 | +30% | (14) | 4:38 | +2:05 | +81% | (21) | - |
12 | 41 -> 40 | 32:10 | +7:03 | +28% | (14) | 1:06 | +23 | +53% | (10) | - |
13 | 40 -> 100 | 33:39 | +7:05 | +26% | (14) | 1:29 | +15 | +20% | (7) | - |
14 | 100 -> F | 33:59 | +7:05 | +26% | (14) | 0:20 | +8 | +66% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта