Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Сафонов Дмитрий(1979)
Клуб
O-MuseTeam
Группа
M35
Участник
Сафонов Дмитрий(1979)
Клуб
O-MuseTeam
Группа
M35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
| КП | 28 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 8.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:45 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:17:47 |
| Темп (мин/км) | 8:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:09 | +18 | +10% | (7) | 407 | 7:44 | 3:09 | +18 | +10% | (7) | 407 | 7:44 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 5:06 | +28 | +10% | (7) | 647 | 7:52 | 1:57 | +11 | +10% | (4) | 240 | 8:07 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 6:43 | +43 | +11% | (6) | 860 | 7:48 | 1:37 | +20 | +25% | (7) | 213 | 7:35 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 8:20 | +55 | +12% | (6) | 1102 | 7:33 | 1:37 | +17 | +21% | (9) | 242 | 6:40 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 9:46 | +1:26 | +17% | (6) | 1220 | 8:00 | 1:26 | +36 | +72% | (9) | 118 | 12:08 | +15 |
| 6 | 37 -> 39 | 11:07 | +1:38 | +17% | (7) | 1424 | 7:48 | 1:21 | +13 | +19% | (7) | 204 | 6:37 | - |
| 7 | 39 -> 40 | 13:19 | +1:54 | +16% | (6) | 1787 | 7:27 | 2:12 | +17 | +14% | (6) | 363 | 6:03 | - |
| 8 | 40 -> 41 | 16:09 | +2:20 | +16% | (7) | 2201 | 7:20 | 2:50 | +27 | +18% | (8) | 414 | 6:50 | - |
| 9 | 41 -> 50 | 18:05 | +2:44 | +17% | (6) | 2524 | 7:09 | 1:56 | +25 | +27% | (9) | 323 | 5:59 | - |
| 10 | 50 -> 32 | 27:22 | +7:35 | +38% | (9) | 3049 | 8:58 | 9:17 | +5:08 | +123% | (17) | 525 | 17:40 | +3:23 |
| 11 | 32 -> 33 | 30:40 | +8:48 | +40% | (9) | 3387 | 9:03 | 3:18 | +1:16 | +62% | (13) | 338 | 9:45 | +25 |
| 12 | 33 -> 34 | 32:15 | +8:55 | +38% | (9) | 3599 | 8:57 | 1:35 | +26 | +37% | (7) | 212 | 7:28 | - |
| 13 | 34 -> 36 | 34:03 | +9:12 | +37% | (9) | 3859 | 8:49 | 1:48 | +20 | +22% | (7) | 260 | 6:55 | - |
| 14 | 36 -> 38 | 34:45 | +8:11 | +30% | (8) | 3962 | 8:46 | 0:42 | +3 | +7% | (2) | 103 | 6:47 | - |
| 15 | 38 -> 42 | 37:47 | +8:39 | +29% | (7) | 4331 | 8:43 | 3:02 | +32 | +21% | (8) | 369 | 8:13 | - |
| 16 | 42 -> 43 | 40:49 | +9:13 | +29% | (7) | 4716 | 8:39 | 3:02 | +34 | +22% | (8) | 385 | 7:52 | - |
| 17 | 43 -> 44 | 49:42 | +15:08 | +43% | (10) | 5120 | 9:42 | 8:53 | +6:05 | +217% | (16) | 404 | 21:59 | +4:54 |
| 18 | 44 -> 50 | 52:08 | +15:51 | +43% | (9) | 5429 | 9:36 | 2:26 | +43 | +41% | (8) | 309 | 7:52 | - |
| 19 | 50 -> 45 | 55:24 | +16:52 | +43% | (10) | 5676 | 9:45 | 3:16 | +1:01 | +45% | (11) | 247 | 13:13 | +4 |
| 20 | 45 -> 46 | 58:01 | +17:28 | +43% | (8) | 5983 | 9:41 | 2:37 | +36 | +29% | (8) | 307 | 8:31 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 1:00:05 | +17:41 | +41% | (8) | 6280 | 9:34 | 2:04 | +13 | +11% | (5) | 297 | 6:57 | - |
| 22 | 47 -> 65 | 1:06:04 | +18:55 | +40% | (8) | 7063 | 9:21 | 5:59 | +1:14 | +25% | (8) | 783 | 7:38 | - |
| 23 | 65 -> 54 | 1:08:00 | +19:16 | +39% | (7) | 7254 | 9:22 | 1:56 | +21 | +22% | (4) | 191 | 10:07 | - |
| 24 | 54 -> 51 | 1:10:02 | +19:30 | +38% | (7) | 7472 | 9:22 | 2:02 | +14 | +12% | (6) | 218 | 9:19 | - |
| 25 | 51 -> 52 | 1:11:00 | +19:40 | +38% | (7) | 7644 | 9:17 | 0:58 | +10 | +20% | (10) | 172 | 5:37 | - |
| 26 | 52 -> 67 | 1:14:08 | +20:25 | +38% | (7) | 7918 | 9:21 | 3:08 | +45 | +31% | (7) | 274 | 11:26 | - |
| 27 | 67 -> 70 | 1:16:07 | +20:37 | +37% | (7) | 8161 | 9:19 | 1:59 | +12 | +11% | (4) | 243 | 8:09 | - |
| 28 | 70 -> 100 | 1:17:29 | +20:20 | +35% | (7) | 8374 | 9:15 | 1:22 | +13 | +18% | (6) | 213 | 6:24 | - |
| 29 | 100 -> F | 1:17:47 | +20:24 | +35% | (8) | 8424 | 9:14 | 0:18 | +5 | +38% | (11) | 50 | 6:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта