| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:52 | +56 | +48% | (6) | 2:52 | +56 | +48% | (6) | +30 |
| 2 | 74 -> 77 | 7:16 | +2:04 | +39% | (6) | 4:24 | +1:09 | +35% | (6) | +25 |
| 3 | 77 -> 80 | 10:46 | +1:50 | +20% | (6) | 3:30 | +22 | +11% | (4) | - |
| 4 | 80 -> 36 | 12:01 | +2:03 | +20% | (6) | 1:15 | +16 | +27% | (5) | +3 |
| 5 | 36 -> 32 | 12:46 | +2:02 | +18% | (4) | 0:45 | -1 | -2% | (1) | - |
| 6 | 32 -> 71 | 13:13 | +2:00 | +17% | (6) | 0:27 | +9 | +50% | (8) | +5 |
| 7 | 71 -> 40 | 14:16 | +1:57 | +15% | (4) | 1:03 | +7 | +12% | (3) | - |
| 8 | 40 -> 42 | 15:17 | +2:01 | +15% | (4) | 1:01 | +13 | +27% | (6) | +2 |
| 9 | 42 -> 44 | 16:19 | +1:38 | +11% | (4) | 1:02 | -5 | -7% | (1) | - |
| 10 | 44 -> 50 | 17:43 | +1:42 | +10% | (4) | 1:24 | +12 | +16% | (4) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 17:56 | +1:39 | +10% | (4) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 51 -> 56 | 19:33 | +1:45 | +9% | (4) | 1:37 | +12 | +14% | (5) | - |
| 13 | 56 -> 58 | 20:09 | +1:39 | +8% | (4) | 0:36 | -1 | -2% | (1) | - |
| 14 | 58 -> 59 | 20:43 | +1:43 | +9% | (4) | 0:34 | +6 | +21% | (5) | - |
| 15 | 59 -> 61 | 21:35 | +1:48 | +9% | (3) | 0:52 | +12 | +30% | (4) | +3 |
| 16 | 61 -> 64 | 22:11 | +1:48 | +8% | (3) | 0:36 | +4 | +12% | (2) | - |
| 17 | 64 -> 100 | 22:56 | +2:00 | +9% | (3) | 0:45 | +12 | +36% | (5) | +5 |
| 18 | 100 -> F | 23:19 | +2:04 | +9% | (3) | 0:23 | +8 | +53% | (6) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта