| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 5:09 | +3:25 | +197% | (20) | 5:09 | +3:25 | +197% | (20) | +1:16 |
| 2 | 74 -> 81 | 11:31 | +7:26 | +182% | (21) | 6:22 | +4:14 | +198% | (21) | +1:36 |
| 3 | 81 -> 71 | 15:54 | +9:38 | +153% | (19) | 4:23 | +2:12 | +100% | (12) | - |
| 4 | 71 -> 31 | 17:15 | +10:03 | +139% | (18) | 1:21 | +33 | +68% | (13) | - |
| 5 | 31 -> 67 | 17:36 | +10:08 | +135% | (18) | 0:21 | +13 | +162% | (14) | +3 |
| 6 | 67 -> 38 | 19:50 | +10:51 | +120% | (17) | 2:14 | +1:03 | +88% | (18) | - |
| 7 | 38 -> 34 | 21:33 | +11:33 | +115% | (17) | 1:43 | +47 | +83% | (17) | - |
| 8 | 34 -> 52 | 23:50 | +12:32 | +110% | (17) | 2:17 | +1:09 | +101% | (15) | - |
| 9 | 52 -> 78 | 25:07 | +12:55 | +105% | (17) | 1:17 | +37 | +92% | (17) | - |
| 10 | 78 -> 53 | 26:02 | +13:14 | +103% | (17) | 0:55 | +24 | +77% | (15) | - |
| 11 | 53 -> 49 | 26:59 | +13:35 | +101% | (17) | 0:57 | +26 | +83% | (15) | - |
| 12 | 49 -> 55 | 27:40 | +13:48 | +99% | (17) | 0:41 | +17 | +70% | (16) | - |
| 13 | 55 -> 60 | 29:24 | +14:48 | +101% | (17) | 1:44 | +1:07 | +181% | (20) | +21 |
| 14 | 60 -> 62 | 30:12 | +15:09 | +100% | (17) | 0:48 | +21 | +77% | (13) | - |
| 15 | 62 -> 64 | 31:15 | +15:31 | +98% | (17) | 1:03 | +31 | +96% | (19) | - |
| 16 | 64 -> 100 | 32:10 | +15:42 | +95% | (17) | 0:55 | +26 | +89% | (19) | - |
| 17 | 100 -> F | 32:49 | +16:06 | +96% | (17) | 0:39 | +24 | +160% | (21) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта