Turkey, Alanya, Alanya Bazaar

    Участник
    Avşar Pervin
    Группа
    W50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 11
    Длина дистанции 2.000m
    Набор высот 30
    Абсолютно-лучший результат 00:14:41
    Позиция 9
    Результат 00:38:59
    Темп (мин/км) 19:30

    Полезные ссылки

    Competition Site

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  82 2:09 +37 +40% (6) 2:09 +37 +40% (6) -
      2 82  ->  67 9:00 +5:06 +130% (9) 6:51 +4:41 +216% (9) +1:06
      3 67  ->  40 10:59 +5:33 +102% (8) 1:59 +28 +30% (4) -
      4 40  ->  38 11:54 +5:51 +96% (8) 0:55 +18 +48% (7) -
      5 38  ->  35 19:37 +12:28 +174% (9) 7:43 +6:45 +698% (9) +5:09
      6 35  ->  34 21:36 +13:50 +178% (9) 1:59 +1:26 +260% (10) +31
      7 34  ->  46 26:00 +16:45 +181% (9) 4:24 +2:55 +196% (9) +28
      8 46  ->  51 26:35 +16:42 +168% (9) 0:35 -3 -7% (1) -
      9 51  ->  53 27:28 +17:08 +165% (9) 0:53 +26 +96% (10) -
      10 53  ->  48 34:15 +22:44 +197% (9) 6:47 +5:36 +473% (10) +3:38
      11 48  ->  57 35:25 +23:01 +185% (9) 1:10 +18 +34% (5) -
      12 57  ->  60 36:21 +23:19 +178% (9) 0:56 +18 +47% (2) -
      13 60  ->  62 37:04 +23:21 +170% (9) 0:43 +2 +4% (2) -
      14 62  ->  84 37:44 +23:24 +163% (9) 0:40 +3 +8% (4) -
      15 84  ->  100 38:35 +23:44 +159% (9) 0:51 +20 +64% (6) -
      16 100  ->  F 38:59 +23:49 +157% (9) 0:24 +5 +26% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта