Turkey, Antalya, Kursunlu

    Участник
    Arapoğlu Aret
    Клуб
    IOG SK
    Группа
    MIDDLE


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 10
    Длина дистанции 5.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:36
    Позиция 9
    Результат 01:32:05
    Темп (мин/км) 16:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 7:42 +4:02 +110% (8) 7:42 +4:02 +110% (8) -
      2 31  ->  44 18:37 +12:08 +187% (9) 10:55 +8:59 +464% (9) +6:32
      3 44  ->  35 31:29 +19:37 +165% (9) 12:52 +8:24 +188% (9) +2:44
      4 35  ->  36 35:09 +21:02 +148% (9) 3:40 +1:38 +80% (9) -
      5 36  ->  37 43:01 +22:48 +112% (9) 7:52 +3:01 +62% (9) -
      6 37  ->  45 59:55 +35:09 +141% (9) 16:54 +13:14 +360% (9) +8:35
      7 45  ->  41 1:04:31 +37:42 +140% (9) 4:36 +2:35 +128% (8) +2
      8 41  ->  42 1:07:19 +37:59 +129% (9) 2:48 +1:01 +57% (8) -
      9 42  ->  43 1:10:20 +39:00 +124% (9) 3:01 +1:01 +50% (9) -
      10 43  ->  40 1:17:11 +40:27 +110% (9) 6:51 +2:45 +67% (8) -
      11 40  ->  38 1:20:19 +41:29 +106% (9) 3:08 +1:02 +49% (6) -
      12 38  ->  39 1:21:58 +42:11 +106% (9) 1:39 +42 +73% (7) -
      13 39  ->  46 1:26:22 +43:44 +102% (9) 4:24 +1:33 +54% (9) -
      14 46  ->  48 1:28:37 +43:52 +98% (9) 2:15 +54 +66% (3) -
      15 48  ->  47 1:30:50 +44:10 +94% (9) 2:13 +25 +23% (6) -
      16 47  ->  F 1:32:05 +44:22 +92% (9) 1:15 +13 +20% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта