Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Сенюгин Степан(2011)
Клуб
МБУ ДО СШ № 5 ИКА
Группа
М14
Участник
Сенюгин Степан(2011)
Клуб
МБУ ДО СШ № 5 ИКА
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 2.000m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:34 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:26:07 |
Темп (мин/км) | 13:04 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:25 | +1:28 | +49% | (19) | 4:25 | +1:28 | +49% | (19) | - |
2 | 31 -> 36 | 8:14 | +4:14 | +105% | (26) | 3:49 | +2:58 | +349% | (28) | +2:03 |
3 | 36 -> 53 | 11:13 | +5:17 | +89% | (25) | 2:59 | +1:27 | +94% | (21) | - |
4 | 53 -> 41 | 13:46 | +6:27 | +88% | (20) | 2:33 | +1:21 | +112% | (19) | +3 |
5 | 41 -> 62 | 14:44 | +6:39 | +82% | (21) | 0:58 | +22 | +61% | (20) | - |
6 | 62 -> 44 | 15:53 | +6:56 | +77% | (20) | 1:09 | +24 | +53% | (14) | - |
7 | 44 -> 46 | 20:27 | +9:06 | +80% | (19) | 4:34 | +2:14 | +95% | (21) | - |
8 | 46 -> 47 | 20:57 | +9:17 | +79% | (18) | 0:30 | +11 | +57% | (16) | - |
9 | 47 -> 48 | 21:29 | +9:33 | +80% | (18) | 0:32 | +16 | +100% | (24) | - |
10 | 48 -> 49 | 22:57 | +10:21 | +82% | (19) | 1:28 | +53 | +151% | (28) | +15 |
11 | 49 -> 60 | 23:57 | +10:44 | +81% | (19) | 1:00 | +29 | +93% | (23) | - |
12 | 60 -> 90 | 25:41 | +12:04 | +88% | (20) | 1:44 | +1:20 | +333% | (33) | +54 |
13 | 90 -> F | 26:07 | +12:14 | +88% | (20) | 0:26 | +10 | +62% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта