Turkey, Antalya, Antalya

    Участник
    Koçaş Hamdi
    Группа
    M20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 6
    Длина дистанции 3.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:59
    Позиция 5
    Результат 00:22:23
    Темп (мин/км) 6:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 1:39 +23 +30% (4) 1:39 +23 +30% (4) -
      2 32  ->  37 3:41 +1:16 +52% (5) 2:02 +54 +79% (6) +27
      3 37  ->  35 5:06 +1:38 +47% (4) 1:25 +22 +34% (4) -
      4 35  ->  33 6:05 +1:35 +35% (4) 0:59 +8 +15% (3) -
      5 33  ->  48 8:36 +2:03 +31% (4) 2:31 +28 +22% (3) -
      6 48  ->  42 10:09 +2:47 +37% (5) 1:33 +44 +89% (5) +24
      7 42  ->  40 11:33 +3:06 +36% (5) 1:24 +19 +29% (3) -
      8 40  ->  39 12:19 +3:13 +35% (4) 0:46 +7 +17% (3) -
      9 39  ->  46 15:02 +3:47 +33% (4) 2:43 +34 +26% (3) -
      10 46  ->  43 15:53 +3:58 +33% (4) 0:51 +15 +41% (6) +1
      11 43  ->  44 16:21 +4:06 +33% (4) 0:28 +9 +47% (4) +1
      12 44  ->  54 17:33 +4:30 +34% (4) 1:12 +24 +50% (4) +5
      13 54  ->  53 18:01 +4:30 +33% (4) 0:28 +5 +21% (2) -
      14 53  ->  55 19:05 +4:47 +33% (4) 1:04 +17 +36% (3) -
      15 55  ->  57 20:47 +5:27 +35% (4) 1:42 +40 +64% (5) +15
      16 57  ->  59 21:33 +5:44 +36% (5) 0:46 +17 +58% (6) +5
      17 59  ->  100 22:16 +6:02 +37% (5) 0:43 +18 +72% (6) +8
      18 100  ->  F 22:23 +6:00 +36% (5) 0:07 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта