Россия, Ставропольский край, Кисловодск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 32
    Длина дистанции 4.500m
    Набор высот 225
    Абсолютно-лучший результат 00:33:10
    Позиция 10
    Результат 00:44:09
    Темп (мин/км) 9:49

    Полезные ссылки

    Сайт соревнований

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 2:42 +42 +35% (9) 2:42 +42 +35% (9) +2
      2 52  ->  32 4:14 +43 +20% (3) 1:32 +1 +1% (2) -
      3 32  ->  35 6:22 +1:01 +19% (2) 2:08 +18 +16% (2) -
      4 35  ->  53 7:40 +1:11 +18% (3) 1:18 +11 +16% (7) -
      5 53  ->  59 16:23 +6:51 +71% (21) 8:43 +5:41 +187% (30) +4:41
      6 59  ->  37 17:13 +6:52 +66% (19) 0:50 +2 +4% (3) -
      7 37  ->  39 20:09 +6:38 +49% (14) 2:56 -13 -6% (1) -
      8 39  ->  40 21:29 +6:32 +43% (13) 1:20 -2 -2% (1) -
      9 40  ->  60 26:35 +6:44 +33% (11) 5:06 +12 +4% (2) -
      10 60  ->  42 30:11 +6:54 +29% (10) 3:36 +29 +15% (10) -
      11 42  ->  55 32:13 +7:28 +30% (10) 2:02 +34 +38% (13) +5
      12 55  ->  45 33:53 +8:04 +31% (10) 1:40 +36 +56% (21) +15
      13 45  ->  46 35:24 +8:12 +30% (10) 1:31 +8 +9% (2) -
      14 46  ->  61 40:47 +9:19 +29% (10) 5:23 +1:23 +34% (13) +4
      15 61  ->  51 42:46 +9:34 +28% (10) 1:59 +23 +23% (9) -
      16 51  ->  90 43:50 +9:41 +28% (10) 1:04 +13 +25% (9) -
      17 90  ->  F 44:09 +9:38 +27% (10) 0:19 +6 +46% (13) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта