Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Скляров Илья(2008)
Клуб
Магнитная Стрелка
Группа
М17
Участник
Скляров Илья(2008)
Клуб
Магнитная Стрелка
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 26 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 7.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:53 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:53:12 |
Темп (мин/км) | 7:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:37 | +2:39 | +274% | (13) | 3:37 | +1:41 | +87% | (7) | +35 |
2 | 31 -> 33 | 4:54 | +2:48 | +133% | (11) | 1:17 | +32 | +71% | (9) | +6 |
3 | 33 -> 35 | 7:32 | +2:58 | +64% | (12) | 2:38 | +51 | +47% | (15) | - |
4 | 35 -> 41 | 8:40 | +3:14 | +59% | (6) | 1:08 | +19 | +38% | (6) | - |
5 | 41 -> 36 | 9:36 | +2:40 | +38% | (6) | 0:56 | +17 | +43% | (5) | - |
6 | 36 -> 38 | 11:57 | +3:15 | +37% | (6) | 2:21 | +59 | +71% | (15) | +12 |
7 | 38 -> 40 | 13:39 | +3:32 | +34% | (5) | 1:42 | +24 | +30% | (11) | - |
8 | 40 -> 43 | 17:19 | +3:33 | +25% | (5) | 3:40 | +52 | +30% | (13) | - |
9 | 43 -> 44 | 18:37 | +3:49 | +25% | (6) | 1:18 | +26 | +50% | (11) | - |
10 | 44 -> 45 | 19:37 | +3:54 | +24% | (6) | 1:00 | +10 | +19% | (10) | - |
11 | 45 -> 51 | 21:04 | +4:06 | +24% | (5) | 1:27 | +18 | +26% | (11) | - |
12 | 51 -> 47 | 22:07 | +4:17 | +24% | (5) | 1:03 | +14 | +28% | (10) | - |
13 | 47 -> 49 | 23:24 | +4:15 | +22% | (5) | 1:17 | +15 | +24% | (10) | - |
14 | 49 -> 90 | 23:42 | +4:14 | +21% | (5) | 0:18 | +4 | +28% | (9) | - |
15 | 90 -> 32 | 26:13 | +5:05 | +24% | (5) | 2:31 | +41 | +37% | (6) | - |
16 | 32 -> 34 | 27:34 | +5:14 | +23% | (5) | 1:21 | +16 | +24% | (10) | - |
17 | 34 -> 35 | 30:46 | +5:40 | +22% | (5) | 3:12 | +40 | +26% | (11) | - |
18 | 35 -> 37 | 32:59 | +5:49 | +21% | (5) | 2:13 | +47 | +54% | (11) | - |
19 | 37 -> 39 | 37:35 | +8:23 | +28% | (3) | 4:36 | +2:44 | +146% | (16) | +1:40 |
20 | 39 -> 40 | 38:55 | +8:38 | +28% | (3) | 1:20 | +18 | +29% | (11) | - |
21 | 40 -> 41 | 41:41 | +9:51 | +30% | (3) | 2:46 | +1:26 | +107% | (14) | +40 |
22 | 41 -> 42 | 45:40 | +12:11 | +36% | (3) | 3:59 | +2:25 | +154% | (24) | +1:31 |
23 | 42 -> 45 | 47:32 | +12:28 | +35% | (3) | 1:52 | +27 | +31% | (11) | - |
24 | 45 -> 50 | 48:36 | +12:34 | +34% | (3) | 1:04 | +9 | +16% | (7) | - |
25 | 50 -> 46 | 50:01 | +13:03 | +35% | (3) | 1:25 | +35 | +70% | (11) | +6 |
26 | 46 -> 48 | 52:35 | +14:11 | +36% | (3) | 2:34 | +1:13 | +90% | (16) | +27 |
27 | 48 -> 90 | 53:03 | +14:14 | +36% | (3) | 0:28 | +4 | +16% | (7) | - |
28 | 90 -> F | 53:12 | +17:57 | +50% | (11) | 0:09 | +1 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта