Россия, Нижегородская область, п. Дубравный

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 18
    Участников 8
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:59
    Позиция 2
    Результат 00:33:03
    Темп (мин/км) 6:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 1:56 -20 -14% (1) 1:56 -26 -18% (1) -
      2 46  ->  31 3:23 -44 -17% (1) 1:27 -18 -17% (1) -
      3 31  ->  35 6:53 -58 -12% (1) 3:30 -13 -5% (1) -
      4 35  ->  42 9:01 -55 -9% (1) 2:08 +25 +24% (3) +18
      5 42  ->  45 10:58 -52 -7% (1) 1:57 +3 +2% (2) -
      6 45  ->  50 12:14 -48 -6% (1) 1:16 +4 +5% (2) -
      7 50  ->  47 13:31 -39 -4% (1) 1:17 +9 +13% (2) +4
      8 47  ->  48 14:45 -34 -3% (1) 1:14 +5 +7% (2) -
      9 48  ->  90 15:17 -47 -4% (1) 0:32 -2 -5% (1) -
      10 90  ->  32 17:38 -45 -4% (1) 2:21 -1:10 -33% (1) -
      11 32  ->  34 19:08 -43 -3% (1) 1:30 +2 +2% (2) -
      12 34  ->  35 22:39 -1:00 -4% (1) 3:31 -17 -7% (1) -
      13 35  ->  55 25:20 -53 -3% (1) 2:41 +7 +4% (2) -
      14 55  ->  53 26:34 -49 -2% (1) 1:14 +4 +5% (2) -
      15 53  ->  51 29:29 -5 0% (1) 2:55 +44 +33% (3) +35
      16 51  ->  47 31:05 +26 +1% (2) 1:36 +31 +47% (5) +27
      17 47  ->  49 32:25 +26 +1% (2) 1:20 +0 0% (1) -
      18 49  ->  90 32:46 +27 +1% (2) 0:21 +1 +5% (2) -
      19 90  ->  F 33:03 +34 +1% (2) 0:17 +7 +70% (6) +6

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта