Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Шмелев Дмитрий Gps(2009)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М17
Участник
Шмелев Дмитрий Gps(2009)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:35 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:34:36 |
| Темп (мин/км) | 18:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:02 | +2:23 | +144% | (12) | 4:02 | +2:23 | +144% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:42 | +3:56 | +142% | (12) | 2:40 | +1:33 | +138% | (14) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 14:22 | +9:53 | +220% | (14) | 7:40 | +5:57 | +346% | (14) | +3:21 |
| 4 | 33 -> 34 | 18:56 | +12:32 | +195% | (14) | 4:34 | +2:39 | +138% | (14) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 21:17 | +13:54 | +188% | (14) | 2:21 | +1:22 | +138% | (14) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 23:59 | +15:35 | +185% | (14) | 2:42 | +1:41 | +165% | (14) | +8 |
| 7 | 36 -> 37 | 32:07 | +20:12 | +169% | (14) | 8:08 | +4:37 | +131% | (14) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 37:41 | +23:55 | +173% | (14) | 5:34 | +3:43 | +200% | (14) | +55 |
| 9 | 38 -> 39 | 46:15 | +28:32 | +161% | (14) | 8:34 | +5:14 | +156% | (13) | +11 |
| 10 | 39 -> 40 | 49:08 | +30:05 | +157% | (14) | 2:53 | +1:33 | +116% | (13) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 53:43 | +32:31 | +153% | (14) | 4:35 | +3:54 | +570% | (13) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 58:46 | +35:35 | +153% | (14) | 5:03 | +3:04 | +154% | (13) | +3 |
| 13 | 42 -> 43 | 1:01:25 | +37:05 | +152% | (14) | 2:39 | +1:30 | +130% | (13) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:10:45 | +42:49 | +153% | (14) | 9:20 | +7:52 | +536% | (14) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:12:12 | +43:41 | +153% | (14) | 1:27 | +52 | +148% | (13) | - |
| 16 | 45 -> F | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 17 | S -> 47 | 1:23:41 | +50:09 | +149% | (13) | 11:29 | +7:26 | +183% | (13) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 1:25:45 | +51:18 | +148% | (14) | 2:04 | +1:09 | +125% | (13) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:27:11 | +52:01 | +147% | (14) | 1:26 | +43 | +100% | (14) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:32:40 | +55:16 | +147% | (14) | 5:29 | +3:15 | +145% | (14) | - |
| 21 | 50 -> 62 | 1:33:49 | +55:55 | +147% | (14) | 1:09 | +40 | +137% | (15) | - |
| 22 | 62 -> 90 | 1:34:19 | +56:13 | +147% | (14) | 0:30 | +18 | +150% | (15) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:34:36 | +56:19 | +147% | (14) | 0:17 | +10 | +142% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта