Россия, Красноярский край, Красноярск

    Группа
    Мужчины


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 26
    Длина дистанции 7.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:20
    Позиция 6
    Результат 00:41:28
    Темп (мин/км) 5:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:42 +32 +12% (9) 4:42 +32 +12% (9) -
      2 31  ->  32 7:03 +51 +13% (8) 2:21 +19 +15% (7) +2
      3 32  ->  33 8:11 +1:08 +16% (9) 1:08 +17 +33% (17) +10
      4 33  ->  40 10:34 +1:19 +14% (9) 2:23 +11 +8% (6) -
      5 40  ->  34 12:41 +1:12 +10% (6) 2:07 +11 +9% (4) -
      6 34  ->  35 15:29 +1:32 +10% (6) 2:48 +20 +13% (7) -
      7 35  ->  36 19:16 +1:54 +10% (5) 3:47 +22 +10% (4) -
      8 36  ->  37 26:06 +2:31 +10% (5) 6:50 +37 +9% (6) -
      9 37  ->  38 27:25 +2:48 +11% (5) 1:19 +17 +27% (6) +8
      10 38  ->  39 29:41 +3:08 +11% (6) 2:16 +30 +28% (11) +15
      11 39  ->  41 32:20 +3:24 +11% (6) 2:39 +16 +11% (7) -
      12 41  ->  46 34:35 +3:41 +11% (6) 2:15 +17 +14% (9) -
      13 46  ->  42 37:32 +4:14 +12% (6) 2:57 +33 +22% (8) +13
      14 42  ->  43 39:02 +4:21 +12% (6) 1:30 +7 +8% (7) -
      15 43  ->  44 39:49 +4:21 +12% (6) 0:47 +3 +6% (2) -
      16 44  ->  45 40:13 +4:20 +12% (6) 0:24 +1 +4% (3) -
      17 45  ->  100 40:46 +4:27 +12% (6) 0:33 +7 +26% (19) +3
      18 100  ->  F 41:28 +4:35 +12% (6) 0:42 +8 +23% (15) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта