Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
г.Нижний Новгород
Группа
М40
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
г.Нижний Новгород
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 22 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 7.800m |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:18:35 |
| Темп (мин/км) | 10:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:58 | -3:55 | -56% | (1) | 2:58 | -3:55 | -56% | (1) | - |
| 2 | 52 -> 31 | 4:57 | -4:10 | -45% | (1) | 1:59 | +5 | +4% | (2) | - |
| 3 | 31 -> 34 | 7:56 | -5:13 | -39% | (1) | 2:59 | -24 | -11% | (1) | - |
| 4 | 34 -> 58 | 13:25 | -10:16 | -43% | (1) | 5:29 | -11 | -3% | (1) | - |
| 5 | 58 -> 43 | 17:52 | -10:56 | -37% | (1) | 4:27 | +4 | +1% | (2) | - |
| 6 | 43 -> 39 | 20:53 | -10:43 | -33% | (1) | 3:01 | +19 | +11% | (3) | - |
| 7 | 39 -> 41 | 23:06 | -11:14 | -32% | (1) | 2:13 | +7 | +5% | (2) | - |
| 8 | 41 -> 45 | 26:19 | -11:51 | -31% | (1) | 3:13 | +1 | +0% | (2) | - |
| 9 | 45 -> 47 | 28:49 | -14:29 | -33% | (1) | 2:30 | -1 | 0% | (1) | - |
| 10 | 47 -> 32 | 33:13 | -14:49 | -30% | (1) | 4:24 | -20 | -7% | (1) | - |
| 11 | 32 -> 49 | 35:36 | -14:43 | -29% | (1) | 2:23 | +6 | +4% | (2) | - |
| 12 | 49 -> 51 | 37:05 | -15:15 | -29% | (1) | 1:29 | -9 | -9% | (1) | - |
| 13 | 51 -> 90 | 37:29 | -15:19 | -29% | (1) | 0:24 | +3 | +14% | (2) | - |
| 14 | 90 -> 53 | 42:08 | -15:04 | -26% | (1) | 4:39 | +15 | +5% | (2) | - |
| 15 | 53 -> 35 | 44:02 | -15:38 | -26% | (1) | 1:54 | +8 | +7% | (2) | - |
| 16 | 35 -> 34 | 47:00 | -15:31 | -24% | (1) | 2:58 | +10 | +5% | (3) | - |
| 17 | 34 -> 37 | 49:48 | -15:45 | -24% | (1) | 2:48 | +6 | +3% | (2) | - |
| 18 | 37 -> 55 | 55:15 | -15:25 | -21% | (1) | 5:27 | +20 | +6% | (2) | - |
| 19 | 55 -> 39 | 58:45 | -15:29 | -20% | (1) | 3:30 | -4 | -1% | (1) | - |
| 20 | 39 -> 56 | 1:03:14 | -15:34 | -19% | (1) | 4:29 | +26 | +10% | (2) | - |
| 21 | 56 -> 46 | 1:07:41 | -16:07 | -19% | (1) | 4:27 | -33 | -10% | (1) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 1:08:32 | -16:06 | -19% | (1) | 0:51 | +6 | +13% | (4) | - |
| 23 | 47 -> 48 | 1:13:49 | -16:28 | -18% | (1) | 5:17 | -4 | -1% | (1) | - |
| 24 | 48 -> 49 | 1:16:22 | -16:41 | -17% | (1) | 2:33 | +14 | +10% | (2) | - |
| 25 | 49 -> 50 | 1:17:55 | -16:48 | -17% | (1) | 1:33 | -6 | -6% | (1) | - |
| 26 | 50 -> 90 | 1:18:27 | -16:52 | -17% | (1) | 0:32 | +3 | +10% | (2) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:18:35 | -6:19 | -7% | (1) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта