Россия, Нижегородская область, п. Дубравный

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 8
    Длина дистанции 4.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:57
    Позиция 1
    Результат 00:34:00
    Темп (мин/км) 7:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:20 -42 -23% (1) 2:20 -42 -23% (1) -
      2 31  ->  32 4:03 -1:35 -28% (1) 1:43 -31 -23% (1) -
      3 32  ->  33 6:04 -2:18 -27% (1) 2:01 -38 -23% (1) -
      4 33  ->  46 8:29 -2:59 -26% (1) 2:25 -37 -20% (1) -
      5 46  ->  45 10:17 -3:35 -25% (1) 1:48 -31 -22% (1) -
      6 45  ->  57 13:06 -3:24 -20% (1) 2:49 +14 +9% (3) +4
      7 57  ->  35 14:01 -3:43 -20% (1) 0:55 -9 -14% (1) -
      8 35  ->  59 15:45 -4:15 -21% (1) 1:44 -26 -19% (1) -
      9 59  ->  60 16:56 -4:35 -21% (1) 1:11 -20 -21% (1) -
      10 60  ->  43 18:49 -4:56 -20% (1) 1:53 -21 -15% (1) -
      11 43  ->  34 24:38 -6:03 -19% (1) 5:49 +1:49 +45% (5) +1:34
      12 34  ->  56 27:33 -7:09 -20% (1) 2:55 -40 -18% (1) -
      13 56  ->  47 29:54 -8:06 -21% (1) 2:21 -40 -22% (1) -
      14 47  ->  48 31:53 -9:30 -22% (1) 1:59 -1:01 -33% (1) -
      15 48  ->  49 33:07 -10:13 -23% (1) 1:14 -15 -16% (1) -
      16 49  ->  50 33:42 -10:27 -23% (1) 0:35 -10 -22% (1) -
      17 50  ->  90 33:53 -10:35 -23% (1) 0:11 -5 -31% (1) -
      18 90  ->  F 34:00 -10:45 -24% (1) 0:07 -3 -30% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта