Россия, Республика Башкортостан, Уфа


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 76
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:21
    Позиция 21
    Результат 00:32:40
    Темп (мин/км) 7:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:29 +10 +12% (8) 1:29 +10 +12% (8) -
      2 31  ->  60 4:59 +36 +13% (7) 3:30 +29 +16% (10) -
      3 60  ->  49 6:25 +40 +11% (6) 1:26 +4 +4% (6) -
      4 49  ->  50 8:16 +1:09 +16% (3) 1:51 +30 +37% (39) +7
      5 50  ->  63 9:43 +1:18 +15% (3) 1:27 +9 +11% (8) -
      6 63  ->  70 11:21 +1:14 +12% (3) 1:38 +9 +10% (4) -
      7 70  ->  72 12:33 +1:43 +15% (3) 1:12 +29 +67% (32) +17
      8 72  ->  77 14:18 +2:23 +19% (4) 1:45 +40 +61% (19) +21
      9 77  ->  90 14:54 +2:32 +20% (4) 0:36 +9 +33% (45) +1
      10 90  ->  55 18:15 +2:51 +18% (9) 3:21 +19 +10% (9) -
      11 55  ->  60 20:45 +3:10 +18% (9) 2:30 +21 +16% (16) -
      12 60  ->  53 22:12 +3:18 +17% (10) 1:27 +20 +29% (29) +1
      13 53  ->  50 24:17 +4:03 +20% (13) 2:05 +46 +58% (52) +23
      14 50  ->  65 27:49 +5:22 +23% (15) 3:32 +1:23 +64% (51) +46
      15 65  ->  70 29:14 +5:33 +23% (15) 1:25 +11 +14% (11) -
      16 70  ->  75 31:25 +6:26 +25% (19) 2:11 +53 +67% (39) +30
      17 75  ->  90 32:24 +6:39 +25% (21) 0:59 +16 +37% (35) +4
      18 90  ->  F 32:40 +6:42 +25% (21) 0:16 +3 +23% (43) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта