Россия, Республика Башкортостан, Уфа


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 76
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:21
    Позиция 12
    Результат 00:31:03
    Темп (мин/км) 6:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 3:10 +1:01 +47% (20) 3:10 +1:01 +47% (19) +32
      2 55  ->  60 5:31 +1:11 +27% (12) 2:21 +12 +9% (6) -
      3 60  ->  53 6:43 +1:15 +22% (11) 1:12 +5 +7% (2) -
      4 53  ->  50 8:19 +1:26 +20% (10) 1:36 +17 +21% (15) -
      5 50  ->  65 11:25 +2:15 +24% (18) 3:06 +57 +44% (40) +28
      6 65  ->  70 12:39 +2:04 +19% (16) 1:14 +0 0% (1) -
      7 70  ->  72 13:47 +2:21 +20% (15) 1:08 +25 +58% (27) +15
      8 72  ->  77 15:25 +2:52 +22% (13) 1:38 +33 +50% (11) +18
      9 77  ->  90 15:52 +2:52 +22% (12) 0:27 +0 0% (1) -
      10 90  ->  31 18:21 +3:28 +23% (15) 2:29 +15 +11% (7) -
      11 31  ->  60 21:50 +3:53 +21% (14) 3:29 +28 +15% (9) -
      12 60  ->  49 23:20 +4:01 +20% (14) 1:30 +8 +9% (12) -
      13 49  ->  50 25:35 +4:54 +23% (15) 2:15 +54 +66% (50) +36
      14 50  ->  63 26:55 +4:56 +22% (14) 1:20 +2 +2% (2) -
      15 63  ->  70 28:24 +4:43 +19% (12) 1:29 -4 -4% (1) -
      16 70  ->  75 29:55 +4:56 +19% (12) 1:31 +13 +16% (8) -
      17 75  ->  90 30:49 +5:04 +19% (12) 0:54 +11 +25% (18) +1
      18 90  ->  F 31:03 +5:05 +19% (12) 0:14 +1 +7% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта