Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Рохлин Валентин(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Участник
Рохлин Валентин(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:15 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:51:35 |
| Темп (мин/км) | 8:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:52 | +29 | +34% | (7) | 286 | 6:31 | 1:52 | +29 | +34% | (7) | 286 | 6:31 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:36 | +51 | +30% | (8) | 509 | 7:04 | 1:44 | +22 | +26% | (12) | 223 | 7:46 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:17 | +1:03 | +24% | (9) | 639 | 8:16 | 1:41 | +16 | +18% | (14) | 130 | 12:56 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:31 | +1:15 | +23% | (9) | 790 | 8:14 | 1:14 | +14 | +23% | (11) | 151 | 8:10 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:47 | +1:24 | +21% | (9) | 956 | 8:08 | 1:16 | +19 | +33% | (13) | 166 | 7:37 | - |
| 6 | 35 -> 37 | 8:46 | +1:46 | +25% | (8) | 1083 | 8:05 | 0:59 | +24 | +68% | (17) | 127 | 7:44 | +6 |
| 7 | 37 -> 36 | 10:18 | +2:06 | +25% | (8) | 1228 | 8:23 | 1:32 | +20 | +27% | (15) | 145 | 10:34 | - |
| 8 | 36 -> 39 | 12:21 | +2:33 | +26% | (9) | 1507 | 8:11 | 2:03 | +27 | +28% | (15) | 279 | 7:20 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 13:20 | +2:50 | +26% | (9) | 1614 | 8:15 | 0:59 | +21 | +55% | (15) | 107 | 9:11 | +2 |
| 10 | 40 -> 41 | 14:26 | +2:44 | +23% | (9) | 1758 | 8:12 | 1:06 | +16 | +32% | (16) | 144 | 7:38 | - |
| 11 | 41 -> 38 | 16:01 | +3:07 | +24% | (10) | 2000 | 8:00 | 1:35 | +23 | +31% | (11) | 242 | 6:32 | - |
| 12 | 38 -> 43 | 17:32 | +3:35 | +25% | (10) | 2224 | 7:53 | 1:31 | +28 | +44% | (16) | 224 | 6:46 | - |
| 13 | 43 -> 45 | 19:17 | +4:01 | +26% | (10) | 2461 | 7:50 | 1:45 | +26 | +32% | (16) | 237 | 7:23 | - |
| 14 | 45 -> 44 | 21:28 | +4:43 | +28% | (10) | 2744 | 7:49 | 2:11 | +42 | +47% | (15) | 283 | 7:42 | - |
| 15 | 44 -> 46 | 24:44 | +5:55 | +31% | (12) | 3085 | 8:01 | 3:16 | +1:12 | +58% | (16) | 341 | 9:34 | +9 |
| 16 | 46 -> 47 | 27:23 | +7:05 | +34% | (13) | 3343 | 8:11 | 2:39 | +1:17 | +93% | (22) | 258 | 10:16 | +36 |
| 17 | 47 -> 48 | 28:08 | +7:19 | +35% | (13) | 3426 | 8:12 | 0:45 | +15 | +50% | (20) | 83 | 9:02 | - |
| 18 | 48 -> 49 | 29:39 | +7:48 | +35% | (13) | 3624 | 8:10 | 1:31 | +32 | +54% | (18) | 198 | 7:39 | +2 |
| 19 | 49 -> 50 | 31:29 | +8:27 | +36% | (14) | 3732 | 8:26 | 1:50 | +39 | +54% | (16) | 108 | 16:58 | +3 |
| 20 | 50 -> 68 | 33:39 | +9:11 | +37% | (13) | 3970 | 8:28 | 2:10 | +44 | +51% | (13) | 238 | 9:06 | - |
| 21 | 68 -> 65 | 37:49 | +11:13 | +42% | (15) | 4408 | 8:34 | 4:10 | +2:02 | +95% | (20) | 438 | 9:30 | +57 |
| 22 | 65 -> 57 | 39:38 | +11:46 | +42% | (15) | 4620 | 8:34 | 1:49 | +33 | +43% | (15) | 212 | 8:34 | - |
| 23 | 57 -> 56 | 41:59 | +12:56 | +44% | (16) | 4802 | 8:44 | 2:21 | +1:10 | +98% | (18) | 182 | 12:54 | +34 |
| 24 | 56 -> 55 | 42:59 | +13:36 | +46% | (17) | 4858 | 8:50 | 1:00 | +40 | +200% | (23) | 56 | 17:51 | +30 |
| 25 | 55 -> 54 | 47:36 | +15:03 | +46% | (17) | 5452 | 8:43 | 4:37 | +1:27 | +45% | (16) | 594 | 7:46 | - |
| 26 | 54 -> 62 | 49:46 | +15:53 | +46% | (17) | 5668 | 8:46 | 2:10 | +50 | +62% | (18) | 216 | 10:01 | +10 |
| 27 | 62 -> 61 | 50:36 | +16:07 | +46% | (16) | 5760 | 8:47 | 0:50 | +14 | +38% | (10) | 92 | 9:03 | - |
| 28 | 61 -> 100 | 51:18 | +16:19 | +46% | (16) | 5836 | 8:47 | 0:42 | +12 | +39% | (17) | 76 | 9:12 | - |
| 29 | 100 -> F | 51:35 | +16:25 | +46% | (16) | 5900 | 8:44 | 0:17 | +6 | +54% | (19) | 64 | 4:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта