Россия, Калининградская область, гор. Ладушкин
Участник
Виленц Дмитрий(1955)
Клуб
Московская область
Группа
М60
Участник
Виленц Дмитрий(1955)
Клуб
Московская область
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Набор высот | 45 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:44 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:44:18 |
| Темп (мин/км) | 9:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 8:21 | +1:19 | +18% | (6) | 8:21 | +1:19 | +18% | (6) | - |
| 2 | 36 -> 46 | 9:09 | +8:29 | +1272% | (7) | 0:48 | +8 | +19% | (6) | - |
| 3 | 46 -> 42 | 12:06 | +9:27 | +356% | (7) | 2:57 | +1:00 | +51% | (7) | +14 |
| 4 | 42 -> 35 | 19:03 | +12:30 | +190% | (7) | 6:57 | +3:03 | +78% | (10) | +1:30 |
| 5 | 35 -> 49 | 20:53 | +12:56 | +162% | (7) | 1:50 | +30 | +37% | (7) | - |
| 6 | 49 -> 40 | 29:38 | +15:44 | +113% | (7) | 8:45 | +2:48 | +47% | (6) | +27 |
| 7 | 40 -> 62 | 31:28 | +16:14 | +106% | (7) | 1:50 | +30 | +37% | (6) | - |
| 8 | 62 -> 60 | 34:18 | +16:59 | +98% | (7) | 2:50 | +45 | +36% | (7) | - |
| 9 | 60 -> 39 | 36:03 | +17:23 | +93% | (7) | 1:45 | +24 | +29% | (7) | - |
| 10 | 39 -> 51 | 40:42 | +18:25 | +82% | (6) | 4:39 | +1:02 | +28% | (4) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 42:27 | +18:58 | +80% | (6) | 1:45 | +39 | +59% | (8) | +13 |
| 12 | 52 -> 90 | 43:54 | +19:17 | +78% | (6) | 1:27 | +19 | +27% | (6) | - |
| 13 | 90 -> F | 44:18 | +12:25 | +38% | (6) | 0:24 | +7 | +41% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта