Россия, Калининградская область, гор. Ладушкин
Участник
Япрынцев Александр(1960)
Клуб
Калининградская обл.
Группа
М60
Участник
Япрынцев Александр(1960)
Клуб
Калининградская обл.
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 12 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 4.500m |
Набор высот | 45 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:44 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:48:32 |
Темп (мин/км) | 10:47 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 9:23 | +2:21 | +33% | (7) | 9:23 | +2:21 | +33% | (7) | - |
2 | 36 -> 46 | 10:20 | +9:40 | +1450% | (8) | 0:57 | +17 | +42% | (8) | - |
3 | 46 -> 42 | 12:42 | +10:03 | +379% | (8) | 2:22 | +25 | +21% | (5) | - |
4 | 42 -> 35 | 19:23 | +12:50 | +195% | (8) | 6:41 | +2:47 | +71% | (7) | +43 |
5 | 35 -> 49 | 21:04 | +13:07 | +164% | (8) | 1:41 | +21 | +26% | (6) | - |
6 | 49 -> 40 | 29:59 | +16:05 | +115% | (8) | 8:55 | +2:58 | +49% | (7) | - |
7 | 40 -> 62 | 32:03 | +16:49 | +110% | (8) | 2:04 | +44 | +55% | (8) | +2 |
8 | 62 -> 60 | 37:25 | +20:06 | +116% | (8) | 5:22 | +3:17 | +157% | (10) | +2:11 |
9 | 60 -> 39 | 39:40 | +21:00 | +112% | (8) | 2:15 | +54 | +66% | (9) | +11 |
10 | 39 -> 51 | 45:00 | +22:43 | +101% | (8) | 5:20 | +1:43 | +47% | (7) | - |
11 | 51 -> 52 | 46:25 | +22:56 | +97% | (8) | 1:25 | +19 | +28% | (7) | - |
12 | 52 -> 90 | 48:13 | +23:36 | +95% | (8) | 1:48 | +40 | +58% | (8) | +4 |
13 | 90 -> F | 48:32 | +16:39 | +52% | (8) | 0:19 | +2 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта