Россия, Москва, Марьино
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 3 этап
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 3 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:18 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:46:48 |
| Темп (мин/км) | 9:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:05 | +1:05 | +108% | (56) | 2:05 | +1:05 | +108% | (56) | +29 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:06 | +1:16 | +69% | (47) | 1:01 | +14 | +29% | (26) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:32 | +1:48 | +65% | (48) | 1:26 | +32 | +59% | (51) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:55 | +2:14 | +60% | (48) | 1:23 | +28 | +50% | (56) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:18 | +2:33 | +53% | (44) | 1:23 | +19 | +29% | (22) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:15 | +3:05 | +50% | (42) | 1:57 | +32 | +37% | (44) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:57 | +3:40 | +50% | (40) | 1:42 | +35 | +52% | (37) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 12:22 | +4:04 | +48% | (40) | 1:25 | +24 | +39% | (46) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:56 | +4:19 | +44% | (37) | 1:34 | +18 | +23% | (32) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 17:10 | +5:33 | +47% | (36) | 3:14 | +1:14 | +61% | (34) | +2 |
| 11 | 40 -> 41 | 18:44 | +6:14 | +49% | (40) | 1:34 | +56 | +147% | (66) | +33 |
| 12 | 41 -> 42 | 20:03 | +6:33 | +48% | (39) | 1:19 | +22 | +38% | (39) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 21:37 | +7:07 | +49% | (41) | 1:34 | +41 | +77% | (46) | +9 |
| 14 | 43 -> 44 | 23:33 | +7:38 | +47% | (42) | 1:56 | +33 | +39% | (53) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 26:36 | +8:56 | +50% | (40) | 3:03 | +1:18 | +74% | (44) | +15 |
| 16 | 45 -> 46 | 28:18 | +9:05 | +47% | (39) | 1:42 | +19 | +22% | (29) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 32:02 | +10:12 | +46% | (41) | 3:44 | +1:12 | +47% | (54) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 34:20 | +10:49 | +45% | (40) | 2:18 | +37 | +36% | (39) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 35:29 | +11:13 | +46% | (39) | 1:09 | +24 | +53% | (38) | - |
| 20 | 49 -> 52 | 38:54 | +13:37 | +53% | (46) | 3:25 | +2:24 | +236% | (67) | +1:48 |
| 21 | 52 -> 53 | 39:50 | +13:50 | +53% | (45) | 0:56 | +14 | +33% | (35) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 42:49 | +15:23 | +56% | (50) | 2:59 | +1:33 | +108% | (65) | +42 |
| 23 | 54 -> 50 | 45:09 | +16:10 | +55% | (49) | 2:20 | +47 | +50% | (52) | - |
| 24 | 50 -> 100 | 46:42 | +16:37 | +55% | (49) | 1:33 | +27 | +40% | (47) | - |
| 25 | 100 -> F | 46:48 | +16:39 | +55% | (49) | 0:06 | +2 | +50% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта