Россия, Москва, Марьино
Участник
Хлевной Сергей(2005)
Клуб
МосВОКУ
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 3 этап
Участник
Хлевной Сергей(2005)
Клуб
МосВОКУ
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 3 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:18 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 01:03:25 |
| Темп (мин/км) | 12:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:21 | +1:21 | +135% | (60) | 2:21 | +1:21 | +135% | (60) | +11 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:51 | +4:01 | +219% | (63) | 3:30 | +2:43 | +346% | (65) | +1:48 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:28 | +5:44 | +209% | (63) | 2:37 | +1:43 | +190% | (67) | +40 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:37 | +5:56 | +161% | (63) | 1:09 | +14 | +25% | (25) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:02 | +6:17 | +132% | (63) | 1:25 | +21 | +32% | (27) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:47 | +6:37 | +107% | (61) | 1:45 | +20 | +23% | (27) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:37 | +7:20 | +100% | (61) | 1:50 | +43 | +64% | (45) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:02 | +7:44 | +93% | (59) | 1:25 | +24 | +39% | (46) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 17:51 | +8:14 | +85% | (58) | 1:49 | +33 | +43% | (55) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 22:18 | +10:41 | +91% | (58) | 4:27 | +2:27 | +122% | (60) | +7 |
| 11 | 40 -> 41 | 23:17 | +10:47 | +86% | (57) | 0:59 | +21 | +55% | (33) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 24:32 | +11:02 | +81% | (55) | 1:15 | +18 | +31% | (34) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 32:47 | +18:17 | +126% | (63) | 8:15 | +7:22 | +833% | (68) | +6:20 |
| 14 | 43 -> 44 | 34:36 | +18:41 | +117% | (61) | 1:49 | +26 | +31% | (43) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 40:44 | +23:04 | +130% | (61) | 6:08 | +4:23 | +250% | (66) | +2:21 |
| 16 | 45 -> 46 | 42:44 | +23:31 | +122% | (61) | 2:00 | +37 | +44% | (55) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 46:57 | +25:07 | +115% | (61) | 4:13 | +1:41 | +66% | (61) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 49:23 | +25:52 | +109% | (61) | 2:26 | +45 | +44% | (47) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 50:39 | +26:23 | +108% | (61) | 1:16 | +31 | +68% | (44) | - |
| 20 | 49 -> 52 | 52:51 | +27:34 | +109% | (61) | 2:12 | +1:11 | +116% | (60) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 54:32 | +28:32 | +109% | (61) | 1:41 | +59 | +140% | (67) | +10 |
| 22 | 53 -> 54 | 56:47 | +29:21 | +106% | (60) | 2:15 | +49 | +56% | (57) | - |
| 23 | 54 -> 50 | 1:01:26 | +32:27 | +111% | (61) | 4:39 | +3:06 | +200% | (68) | +1:18 |
| 24 | 50 -> 100 | 1:03:17 | +33:12 | +110% | (61) | 1:51 | +45 | +68% | (59) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:03:25 | +33:16 | +110% | (61) | 0:08 | +4 | +100% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта